ロードノイズ低減プレート取り付け

今日は富士の超自動後退まで行きまして、エーモンのロードノイズ低減プレートなる物を買ってきました。

店内ではしばらく、探し回ってしまいましたが、他のＤＩＹ用品とは分けて、吸音材等と一緒に専用コーナーが用意されてました。

帰り道はオーディオをオフにして、ノーマル状態での音と、振動を確認。

で、帰宅して、早速作業を。

今回は思い切って、前席２脚と、フロントサスのアッパー（左右各3本）に取り付けを行いました。


でもねぇ、この商品、対応はＭ１０（14mm）なんですが、ヴィッツのストラットアッパーって、Ｍ８（12mm）サイズなんですよね。工具を当てがったらビックリですよ。


まあ、街乗りオンリーですし、皿付きナットでしたので問題無く締まると判断し、なるべく中心を合わせるようにして取り付けましたけど、あまりお勧めではないですね（汗）。


シートの方はちゃんとＭ１０サイズで、ちょうどノーマルのワッシャーと同じ位のサイズでした。


作業後にすぐ試乗です。

リアは、ハッチの所にスピーカートレーがあるので段差の乗り越しでカタンという音がしてしまいますが、前輪での乗り越しの時は音質の変化と、前より静かになってるように感じました。


元々がノーマル脚で65偏平のタイヤなので分かりにくいかなと思いましたけど、何か違うというのは分かりました。


これは、決して安い物じゃないだけに、買う、買わないの判断は分かれると思いますけど、全く意味のない、無駄遣いにはならないと思いました。