超自動後退なう

こんばんは。

ギアオイルはこんなものでしょうか。
ただ、エンジンオイルは普段乗るならば０Ｗ－２０の方がフィールは良いと思います。
サーキット走る少し前に交換して、少しなじませてから走るといい感じになるかと思います。
モービル１あたりでもこれで十分持つはずです。
サーキット走った後で、オイルの減りと汚れを確認して、ひどければ交換、ひどく減っていなければ次に走る少し前に交換すれば問題ないかと思います。
夏場になるとまた管理が変わってきますが。

この手のエンジン（１ＮＺ、２ＳＺ、１ＫＲ）街乗り主体でも５０００ｋｍがオイルの限界かなあと思います。
カムチェーンの車両はベルトを交換しない代わりにオイル管理が悪いとチェーンが伸びます。
管理が怪しいエンジンだと異音がしますのですぐにわかります。
純正オイルでも５０００内輪で交換しているクルマは大丈夫とネッツで言ってました。

ですが、それなりのオイルを使うと走行会一回で交換するほどはこの時期痛みませんから・・・・

調子よく走らせるならば、オイルのチョイスに気を使ってくださいねー。

そうですね。街乗りではシャバシャバでも良いでしょうね。

昨日までは、エネオス・サスティナを使っていましたよ。