夕方は走行後メンテナンス

・・・に、いつものショップへ行きました。

エンジンオイルとミッションオイル、ブレーキフルード交換です。

エンジンオイルは、またルブテックに戻しました。（単価安いし・・・）



ミッションオイルは、引き続きMoty'sですが合成油のM408（75W-140)に変更。
鉱物油と違ってシャバシャバで透明なオイルでした。大概は茶褐色だったりしますが・・・。


偶然にも、メーカーの営業さんがみえる予定だったらしく、車の使用用途と狙い（スポーツ走行での保護、シフトの入り方を優先）をショップオーナーと３者で相談して、銘柄と粘度のアドバイスを頂いて決めました。


ブレーキフルードはIDIです。クラッチラインも含めてエア抜きをしてもらいます。

クラッチラインからの廃油は、以前のプロμが若干残ってたのか緑色の着色料が入ってました。

今回はペダル踏み込み式での作業でした。

タイヤを取り外したので、トレッド面を観察。

フロント



リア



今回、路面がキレイだったのか、リアも使って上手く走れたのかわかりませんが、前後とも結構キレイに使えていました。（右側のよりキレイな方がアウト側です）

これまでは、リアのトレッドには大きなタイヤかすが全面に張り付いて酷い有様だったのですが・・・。

会計時にMoty'sキャンペーンのくじ引きで燃料添加剤（清浄剤）が当たりました。


給油時に入れようと思います。