TGRF 2012

朝、6時起床、6時半出発でFSWに向かいました。

結構近いのでアっと言う間に到着。

東ゲートから入場しレクサスカレッジ前のカーブを過ぎると大渋滞のため、さっさとP4に突っ込んで徒歩でAパドへ。

すでに来場客が多かったです。

ADVICSブースのデモカーは



みなぴよさんのヴィッツ。

ついついパッドを買いたくなりますが、残量があるのでスルー。・・・といいつつ、86用のCSがあるというので、みっち～さんにメッセ送信。

その後、マスターワンのブースに行ってレーシングシューズを見て、試し履きもして結局・・・



アルパインスターのシューズを買ってしまいました。

特価ですが公認モデルなので値が張るので、不本意ですが久々の魔法のカード発動です。

シューズ買う前にスーツ買えと聞こえてきそうですが、2ケタ万円に到達する品物ですし、丈の事もあるのでちょっと慎重に・・・。

展示車両では、やはりNゼロ仕様の８６/BRZでしょう！



８６はカラーリングされてましたが、


BRZはすっぴんにステッカーがチョコチョコ貼ってある程度。


車内はサイドバー付きロールケージが入っている位で、オーディオ用の線も、スピーカーも付いています。

サスペンションは純正で、後で車高調等に交換でしょうね。タイヤは16インチでしたから、車両規定のタイヤサイズは決定・・・？？？狙いはランニングコスト低減でしょうか・・・？ヴィッツも15インチだし・・・



やっぱり、標準車のRC、RAよりも何かとオイシイ仕様ですね。

ピットガレージ内で、GTのSC430の暖機なんかも見学。



吹かすときに、音とともに空気の震えも伝わってきました。

SNS閲覧等でバッテリーを浪費したため現場での写真はこの程度ですが、パンフレットもいくつか貰ってきました。

左から、ハセ・プロのマジカルカーボン、ペトロナスオイル、８６レーシングです。

ヴィッツのカーボンシート調のボンネットラッピングがシミ等で汚くなってきたので、次は黒いマジカルカーボンに変更するつもりでいます。

オイルは・・・今のままでも良いんですが、８６というよりBRZレーシングも興味しんしんですね。