今日は（も！？）FSWに居ました

ふら～っとFSWに行ったら、初音Rの皆さんがいたのでちゃっかり（？）混ざってきました。

初代ネッツカップ車のMSBをナンバー無しN1仕様にコンバージョンしたSCP10ヴィッツで走るとの事、タイヤを転がしタイヤからセミスリックに交換したり、LLCを普通の赤い物からスポーツクーラントに交換したりするのを見たり手伝ったり。

クーラントのエアーの抜けが良くなく、お昼を挟み、夕方の1本のみ走行。
ピットのサインガードで見ていました。

走行後、片付けをして解散。

自分の91も、クーラントはスポーツクーラントに変えようかどうしようか思案中です。

オイルは良いのを使うようにしていますが、クーラントはホームセンターにある安い普通の物なので。（しかも先日交換したばかり）

まあ、サーモスタットを純正流用で、1300cc用の少し低温（83℃開弁、ちなみに1500のノーマルは90℃くらい）で開く物に換えてあったりはしますが、更にどれだけ効果があるかですね・・・

さて、スポーツ走行での走り初めはいつしようかな？