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イイね!
2013年04月20日

アライメント修正完了しました

FSWから電話にて緊急入庫予約をして、16時半よりぶんぶんでアライメント修正。

キャンバーゲージでは特に数値には左右差なし。

トーインゲージでは(それ以前に目視できるレベルで)左を向いている状況。

と言う事で、トー調整、センター出し作業となりました。

4輪テスターではないので、リフトで上げてタイロッド調整後、降ろしてゲージで確認しトーを0まで合わせた後、実走確認を繰り返してハンドルのセンター出しをしていただきました。

さすがにキャンバー角は若干ずれましたが(最初に左に振れてた分)、無事に真っ直ぐ快適に走れるようになりました。

ですが、それだけアライメントが狂うだけの大きな入力があったという事は、各マウントブッシュにストレスが掛かってるだろうとの事。

据わりが落ち着いた頃に再測定、その際にカム式キャンバーボルトに交換ですかね。。。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/04/20 20:06:52

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この記事へのコメント

2013年4月21日 8:05
おはようございます。

小生も今年1年点検時にATFオイル交換とアライメントを診てもらいます。なんせ7万キロ走破し、ただの一回も交換してません。サスも抜け気味なんで、夏にオートリメッサで足回りの相談を兼ねて前倒しでやるかもです。

車高を約1インチ位落したいのと、付随のラテラルロッド、ヘッドライト調整等で予算を組んでうちの財務大臣様の認可をもらわねば。
コメントへの返答
2013年4月21日 9:37
お早う御座います。

アライメントをキチッと取るならば、アーム類のゴムブッシュ等も換えておきたい所ですよね・・・

全部やるとえらい事になりますので、ある程度絞れば・・・

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