ブレーキキャリパーＯＨ

今日からオイル屋ぶんぶんさんでヴィッツのメンテで入庫です。

ちょうど今日は自分のヴィッツだけなのですが、キャリパーＯＨもあるのと、あと僕も空いてたので(笑)一緒に作業をしてきました。

まあ、今回の作業代を確保すべく、銀行へ行ってから合流したのですが、早速問題が発覚。

この間煙が出た右前キャリパーを外してバラした所、ダストカバーが嵌まる溝付近から錆が出てきたそうで。

ダストカバー自体も破けていたので、そこから水分が入ったのだろうと思いますが・・・　もしかして、あの時に焼けたのかなあ？

あとの3個はその点では無事でした。
とりあえず、今回は出来る限り錆を落として組み直しますが、冬のオフシーズンにでもフロントだけでもキャリパー交換を考えた方が良さそうです。まあ、1個だけ新品というのも、左右差が出る恐れがありますので・・・。

僕はお店側で外して貰ったキャリパーを分解・清掃してシールとダストカバーを組み替えるんですが、新しいシールではピストンを押し込むのが固いのと、特にフロントはダストカバーのキャリパー側を針金のようなバネで押さえる為、なかなか上手く嵌まらなくて難儀しましたが何とか組めました。

リアは針金無しだから余裕かと思いきや・・・サイズがコンパクトなのと、押し戻しツールでネジりながら押すのでダストカバーが捩れてしまい・・・。それはお店側でやって頂きました。

で昼休憩をはさんで夕方には組み上がり、エア抜きをして試走へ。

しかし、なんかペダルがスカスカで奥まで行ってしまうのですが？？？　一応、ダフると上がって来ましたけど。

これは明日チェックし直して、あと今度はブレーキエア抜きをリザーブから加圧してフルードを送る手法でＡＢＳユニット内もエア抜きして貰う事になりました。

あとエンジン・ミッションオイル交換までやってもらい、土曜に引き取り予定です。