メーター内部清掃、照明交換ほか

先日から気になっていたメーター内部の清掃と
ついでに照明の交換を行ないました。
あー、面倒くせ。

悪運は強いけど、基本的に運がない。
たぶんODO/TRIP切替、リセットノブの隙間から飛び込みやがった
ホント小さな虫がメーター内部で転がっているの
こういうのが許せない。

でもバラすのが本当に手間（実際やる気になれば15分でバラせるが）

キックパネル、コラムカバー、Defiのリンクディスプレイ、
本当のセキュリティは見せないよ、ダミーの配線、
インパネ周りトリム外して。これをやる気になるまでが大変。
色々追加した配線が臓物のようだし。

新品のメーターカバーも在庫していますが、まだキレイだから
今回は使いまわします。DIYシルバーメーターパネル。
カバーが当たる部分の剥げは、トリムで隠れるから気にしない。

真夏と真冬、照明ON/OFF、エアコンなどで温度激変
する当然メーター内外で空気の流れが生じるから
内部もうっすら汚れるわけで。キレイキレイ。

この時代クルマはメーター照明が、まあ暗い。
180SX後期型はT5の1.4Wだっけ？（もう忘れた）
ウチのは別にイルミ線ケーブリングして
T10の5Wをぶち込んであるから、そらもお明るいです。
（当然だけどメーター裏も要カスタム、ハードル高いよ）
オプティトロンメーター並み。

まだ球切れなどはないが、カスタムしてから5年5万km
ついでに新品バルブへ交換しておきました。

メーターパネル内部の僅かなモノさえ許せない。
もうね、バカですよ（苦笑）