雪道走ってきました

TVで上越の大雪をニュースで流すもんだから・・・
親が行ってこいの命令というか・・・ブツブツと
行ってみると屋根の雪はニュース程では？
CX-5のAWD性能とスタッドレスのテストも
出来るし・・・まぁいいか？

な訳で・・・雪国へ・・
最近のスダットレスというか出始めの頃のタイヤと大違い
あまりにも普通に走ってしまいます・・・AWDも上手く出来てるな～て感じるほど普通に・・・
CX-5は本格的4WDじゃぁないって知り合いのスバル乗りが・・・
ですが、ラリーで使う訳でもないし・・・雪道で楽ならそれでOK
別荘地の急な坂道で停止後、アクセル踏むと何もないくらい普通にスタート
CX-5かタイヤ・・・どっちの力？　なのでFFとAWDのCX-5燃費もさほど違わないし・・・
タイヤが良くなってるので・・圧雪路ならどっちでも良いみたい？
少しばかりの安心感はAWDがありますが・・・・

寒い所に住んでいる方は当たり前ですが・・・ディーゼルエンジンの方は
気をつけなければいけないのが燃料の軽油です・・・
外気温がマイナス１０度ぐらいになると経由がドロッとしてエンジンが掛からなくなります。
都会の軽油と寒い所の経由は冬場は違います・・・
JIS1号　　-2.5度
JIS2号　　-7.5度
JIS3号　約-20度（すべて摂氏）
関東でも冬は２号ですが、スキー場や山奥の温泉等は夜中はマイナス１０度以下に
なる時も有るので燃料が凍る時もあります・・
なので、CX-5など燃費が良いので行き場所の近くで給油すると間違いなし・・・
昔は、三分の一ぐらいは灯油を入れた行ったもんです・・・脱税とか違反ですが・・・

ガソリン車から乗り換えの方は知らないかも？