課題山積みです…

久々、ブログ書いてみようと思います(^_^;)

最近はもっぱらYou tubeで色んな人のはだし天国のオンボード動画を見まくっています(^_^;)

なんというか、とにかく見てて気持ちが良いですね(^_^)

ステアリングワークやアクセルの踏みっぷり…


自分もあんな風に、とついつい思ってしまいます(^_^;)


以前サイドもクラッチも封印します…と言ったけど、撤回します

あっさり(笑)


確かに自分の求める走りってブレーキングでリヤが流れてそれをコントロールするような走りなんだけど、

はだしにはやはりはだしの走りがあるよな、と思いました(^_^;)

ナナオさんにもドリフトってそういうもんじゃない？というようなご指摘を受けて…納得(^_^;)

そもそも車をほとんどチューニング出来ないんだからさらに車の操作を限定しちゃったら出来る走りなんて限られてしまうし(^_^;)


で、こないだ独りでコソ練した時に新たな問題が発覚


ABS のアクチュエータのカプラを抜いてみましたが…

パワステが重くなるのはともかく、エンジンまで吹けなくなることが発覚(>_<)

ヒューズ抜きは試して無いんですが、多分同じ症状が出そう…(*_*)

電子制御完全カットは難しそうです(*_*)


スイッチオフでも確かにドリフト出来るんですが


スピンしてバック走してしまったりするときはABS が作動して…あのコンニャクを踏んでるような感覚で止まれなくて

とにかく恐いです(>_<)

これが一番の問題かなぁ(*_*)


まぁ、ちょっとずつ走りを見直してなるべくスピンしないように…するしかないのか(^_^;)


次回はだしを走る時は多少上手くなっているのか

もしくは刺さって引退か…



どうなる事やら(笑)


ちなみに写真はギガンテスさんに撮ってもらったお気に入りです(^_^;)

次に撮ってもらうときはカッコ良く進入している所を撮ってもらえるようにしないとなぁ～(^_^;)