タービン選択

昼間に引き続きブログ更新

GC8 G型タービン（VF28）の新品在庫は終了。
リビルト、中古、社外品の選択に絞られました。

クローバーターボ社の販売代理店にリビルト品の問い合わせをしましたが
VF28は廃盤。互換性があるVF34ならば在庫あるとの事。
この話をD整備担当者へ相談したが、風量が上がるため
あまり進められないとの事。
どの程度のリスクがあるのかは私にはわかりませんが、
ECUがノーマルだからなのでしょうか？
サブコンor純正書換となると費用が増すのは確実・・・
ということで保留。

となると社外品も同様のことが言えるため、タービン＋ECUとなると
却下が濃厚。

結果、安くてポン付けできる中古品に絞られる訳です。
オクを何回物色しても写真と商品情報を頼るしかなく決めきれない。
でも、いざという時に手元になければ交換もできない。
なので腹くくって被弾しようと考えてます。

次回はタービン被弾話になるのかな・・・
ではまたm(__)m

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Posted at 2021/01/22 22:46:24

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