バカボンのパパを回避せよ （光りモノ交換第二章 ナンバー灯交換）

またも難易度の低い弄りです(-_-)
このナンバー灯、交換だけなら10分でおわります。

しかし、一歩間違えると大変なことになります。
アクセラに限らずですが、ナンバー灯の間隔が広く、LEDの照射範囲の狭いランプを使用すると微妙な状態が生まれます。これを我が家では「バカボンのパパ状態 (named by Nico)」と呼びます。
画にあるように、ナンバー灯がすきッ歯のような状態になってしまうことを意味します。

これは
① ＬＥＤの照射範囲が狭い
② 光量が多すぎる・少なすぎる
（光量が多い場合、歯がデカくなるだけで、中央が影になる）
③ ランプ間の間隔が広すぎる
という理由が考えられます。

さて、バカボンのパパを回避できるのでしょうか？

まずはランプのマウンタを取り外します。

① 黄色の○印の部分がツメです。
② ツメをマイナスドライバーなどで車体側へと
　　押し込みます
③ マウンタを外へ引っ張り出せたら、ランプを
　　取り出します。矢印の向きに回すと外れます
④ 配線を取り外して終了。
　　マウンタは細工を施すため、お家へ

（＊ 取り外しの際には、③のようにナンバーのネジ右側だけを外し、下にズラして作業すると効率がよいです）

単純に交換なさる際には、ランプの極性を確認の上、取り付けて逆手順で戻せばお終いです(^^)/

マウンタの加工です。
本当は、ここにポリカーボネートの反射板をとりつけて拡散させたかったのですが・・・。クリアランスの問題が・・・。
どなたか、チャレンジして教えてください>All

① 黄色の○印の部分がシェードのツメです。
　　両側にありますので、押し込んでハズします。
② 外れるとこのような感じです
③ マウンタ側に白い紙を固定し、型取りします
④ だいたい、こんな感じ(・A ・)
　　ランプの出てくる丸いところも書きます。

① さて、ここで秘密兵器（？）登場
以前使用しましたマルチメッキシート、これで反射すんじゃねぇの～、ねぇのぉ～、どーーなのぉ、と楽観的に考えます。
クリエイト マルチメッキシート X726
http://minkara.carview.co.jp/userid/724891/car/617672/3862255/parts.aspx

② 型取りしたものを転写します。
　　おや、上の方に何かｶﾞｰﾘｯｸﾁｯﾌﾟが・・・？

（このあたりの加工に関しては、タヌ尾氏が同様の工夫をなさっております。感謝の意を込めて下にリンクを貼らせていただきます）

タヌ尾氏
ナンバー灯（ライセンスランプ）バルブ交換
http://minkara.carview.co.jp/userid/796763/car/676244/1458338/note.aspx

メッキシートを貼り付けました。
熱に対する耐久性に関しては・・・┐(´ー｀)┌
暴露実験は行っているようですよ！
（ｼﾖｳﾎｳﾎｳｶﾞ ﾏﾁｶﾞｯﾃ ｲﾏｽ ﾖ）

ここで、中央付近へ少しでも反射光が届くことを祈って、真ん中だけでなく両サイドにもメッキシートを取り付けてみました（写真左下）

そして、出来上がりです。（写真右）
上が無加工
下が加工済です。
内側の明るさが明らかに変わっております。

さあ、どこまで効果があるのでしょう？？

さて、夜に撮影です。
やはり、中央付近は若干暗くなっている・・・のか？

広角を謳うLEDを使用したことで、ナンバーを全面照射することには成功しております。

そして、
これだったら
「バカボンのパパ状態」とはいわせないょ


細工の効果がどの程度であったかは
謎である( ´∀｀)

追記
みんトモのNakatakaさんが、ブログで本製品と孫市屋のハイパードームとの比較をなさっています。

非常に丁寧な検証がなされているので、購入で迷われている方には朗報ではないかと思います。是非ご覧になってください。

Nakatakaさんのブログ
「LEDの比較」
http://minkara.carview.co.jp/userid/763292/blog/24031979/