ブレーキキャリパー、ブリーダースクリューからの滲み・漏れ

アクセラ16万キロ、その間に行ったエア抜きの回数…何回？

先日エア抜きを行ったものの、まだエアが噛んでるなーと思って再度エア抜きを行ってから問題が起きました。
ブリーダーを締めても、漏れるのです。
ネジ側から、たら～～～っとじんわり。
しかし確実に停まらない。

いくらやってもどうしようもないので、もう応急処置としてシールテープを巻きました。
単純に停まりましたｗ

漏れが停まった！ヨシ！
ではないので、ディーラーに行き、ここのブリーダー単品って出ますかね？って聞いて調べてもらったところ、無事単品が出ました～！

BP4K-33-691
スクリュー、ブリーダー
です。
ついでなので他にも頼みました。

リアのそれ用のキャップ。

取り寄せついでにフロントも。
フロントは、キャップとセットのがあったのでそれで取りました。

地味～ですが、フロントとリアのキャップが別に設定されている挙句、新車時よりの装着のキャップと微妙に違います。大きくなっていました。

左が旧品（新車装着品）、右が新品。

何故…大きくなったのかは分かりません。
装着感は一緒ですｗ

問題のキャリパーの患部。

光ってるテーパーのところと、ブリーダーのテーパーのところが当たって密着することで、漏れなくなる仕組みです。

単純なんだけど、単純だからこそ当たりがちょっとでも悪くなっちゃうと滲み、漏れに繋がってしまう。

別アングルで。

磨耗はしてる…
外したブリーダーもこれと同じ様に同じ部分が擦れてました。
新品にしても、それなりに締めこまないと漏れが停まりませんでした。

何なら、交換してからそれまで平気だった左リアがお漏らしする様になりましたｗ
当たり、変わったからねぇ。

どーにもこーにもですが、とりあえず経過を見ていきます。
最悪、キャリパー交換ですね…
単品で外して、面修正の依頼を出してる時間なぞないし。