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イイね!
2023年10月04日

テスラの電費解明中

消費電力詳細として9月から充電の際の消費電力量を記載していましたが、電費については記載していませんでした。
100%充電出来ればDC電費については記載できたのですが、先月の充電は4回中100%は2回で、他は90%と99%でした。
ガソリン車に例えるとガソリンスタンドに行って満タンにしない状態でどうやって燃費測るの?の世界ですよね。

テスラは前回充電時からの消費電力量がバッテリー総容量の何%なのかはわかるのですが、それが実際の消費電力量にどうすれば置き換えられるのかが課題でした。
Model3 RwdのBat容量は公式には発表されておりませんが、60.5kWhでEPA電費が439kmであることは色々な情報からわかっています。
なので、50%消費したのであれば、60.5x0.5=30.25kWh消費したと考えれば辻褄合うのでは?と思いましたが合いません。
何故ならBatは劣化するからです。なので8月末時点での満充電航続距離が431kmだったので、(431/439)x60.5=59.4kWhを9月のBatt容量とします。
10月は9月末の満充電走行距離429kmを使って(429/439)x60.5=59.12kWhを10月のBatt容量として毎月見直すことで、前回充電時からの消費電力率から消費電力量を求め、前回充電時からの走行距離で割ることでDC電費を求めることが出来ます。これで充電毎の電費が測れるようになりました。

9月の4回の消費電力量をすべて足した値が182.59kWhになり、9月にテスラに充電された電力量がアプリ値182kWとまぁ同じになので大体間違いないかなと思ってます。

テスラ系youtuberは結構居て、OBDつないであーだこーだ言っている人は居ますが、テスラ車載の情報だけでかなり正確に電費がわかるというのは盲点でした。
そもそもAC電費とDC電費の区別すらついてない人も見受けられます。

9月に書いた消費電力詳細も今後アップデート予定です。
→10月8日にアップデートしました。
ブログ一覧 | テスラ モデル3 | クルマ
Posted at 2023/10/04 18:36:05

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tsuzuさん

この記事へのコメント

2023年10月4日 19:05
こんばんは。
ITリテラシーの低い小生にはなかなかスッと入ってきません(笑)
ガソリンスタンドに行って満タンにしない状態でどうやって燃費測るの?…そうそう、まさにそうです。
空冷911のオンボードコンピューターに、走行可能距離を表示させるモードがあったのですが、ガソリンの残量は同じでも、ちんたら走るのとエンジンをブン回して走るのとでは、表示データは違ったのではないかなと思います。
テスラだってのんびりエコ走行するのと気持ち悪くなるような走り方をするのとではバッテリーの消費量も違いますよね。
走行状況を勘案して、分かりやすくサクッと電費を表示してくれると嬉しいのですが…
コメントへの返答
2023年10月5日 21:13
レクサスにも燃費計が付いているのですが、常に甘いんです。実際に給油して満タンにして測ると常に6から7%は甘く表示されていてムカついていました。チンク以下ですよ。キチンと燃費計算すればバレるのになんでこういうことをするのだろうと思っていました。
スピードメーターについても同様です。メーター時速100kmで実際は92kmだったりね。高級車を謳うなら計器類は正確に表示して欲しいです。ガソリン車だって今時のクルマはどれだけ燃料を使ったかなんてわかっているのでテスラ同様のことは出来る筈なんです。けどやらない。
個人的にはガソリン何L使って残り何Lか正確に表示して欲しかったんですけどね。

それに対してテスラはEV故に変な補正を掛けずに正確な値を出すところが素晴らしいと思います。電費と言っても走行消費だけでなく駐車中の消費もありますから消費電力を%表示で問題ないかと思います。
電池容量ってナマモノのようですしね。

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