整備中隊のブログ一覧

2026年1月25日の災害級の暴風雪から5日後の本日もJR北海道は大幅に減便し明日まで21時以降は除雪のため運休します
点火系をしっかり整備したのでマイナス15℃でも1発でエンジンがかかります




当地は幸い30cm程度の降雪で済みましたが年末からの除雪した雪の山を市営の堆積場まで軽トラで運搬します
生産性の無い不毛な作業ですが、やらないと雪の置き場が無くなり家が埋まってしまいます


圧雪路を4キロほど行くと市営の雪堆積場に着きます　このくらいの道なら2WDで大丈夫です


雪を降ろします
これを８回繰り返しました

芯が綿製のため3、4シーズンで短くなり交換が必要になります


パーツを二つ外して内芯筒ごと取り外します
　


左の新品と比べて短くなっています
　


芯を付け替えて本体にセットしますが少しコツが必要です


交換してパーツをセットします
芯が灯油を吸うまで20分ほど放置



芯の出しろを調整



点火して正常な燃焼を確認



少し安い社外品を使用

札幌から40km足らずの岩見沢市に住んでいます
例年なら札幌市の倍くらいの積雪ですが今年は逆になってます
息子のクルマを継続車検をした1月8日も記録的な大雪に続いて昨夜からの大雪警報
高速道路は通行止め、JRも運休しています



こちらは大雪注意報しか出てませんが27センチ降りました

高校の同級生のクルマをユーザー車検で通したいと言う事で電話とLINEのやり取りしました
ベンツのディフェンダーというクロスカントリーというか装甲車みたいなやつです。
いくつか会社を所有している経営者でクルマ好き、ベンツの車検代は高いけれど経済的な問題ではなく、やり甲斐だと言ってました
2回目なので雑談を交えながら、しばし話すと10台以上所有している中でお気に入りが80年代のシボレーコルベットと、もっと古いジープワゴニアだそうで北海道に拠点を移したら一緒にレストアしようではないかという話になりました
なお継続車検は無事に通った模様です

職場にある低圧蒸気トラップのバイパス管から蒸気漏れで業者が応急修理の後、数日後に蒸気噴出したので始業前に点検したら5センチ以上ある亀裂に直に補修テープを巻いてありました💢
びっくりしてヘルメットを脱いじゃいました



アルミ缶を切って巻き付けました




配管用補修テープぐるぐる巻きにします
3月末でこの工場は閉鎖予定なので本格修理はしません