長距離テスト

本日は減衰調整後、乗り味がどうなったか長距離ドライブでテストしてみますた。




昼過ぎに何も考えず秋田に向かう（無計画とも言う



１５時頃に大館に着いた→うむ、秋田市内まで行ったら死ねる→引き返す→弘前まで来たら某市場でディーラー中古車の展示会の看板→さくら野でウ〇コしてから寄ってみた→ちっこい車ばっかり→スズキとダイハツは無視→日産サティオ弘前が展示してる中古は高すぎじゃねーのか？→現行エクストレイルの中古があったが新車買ったほうが安いんじゃねーのか？つか屋根の無い所に置いてた車も展示車か？→某日産の前を通過したら後輩が新車のセレナを客に説明していたのが見えた→後輩がオレに気付いた→中古のエクストレイルGT（ディーゼル）が気になった→３１エクストレイルはお気に入りの車だが非力なので現行フォレスター（ターボ）のほうがいいな→でも震災の時にガソリンが入手困難だったので軽油で動く車のほうが安心だ→よく考えたら必要ないな→ごく少数の人には話したが仕事車がNV３５０キャラバンに化けた→プレミアムGXとかいう総額３６０万の４駆ディーゼルだぞ→高いのに助手席エアバック無しって何？→乗り心地悪すぎる→座面が高すぎて運転しにくい→シート替えないと無理→シート替えても座面は低くならないと松原さんに言われたよ→はっきり言ってセレナとかノアのほうがイイよ→仕方ないよね、貨物車だもの→３６０万だとノアやヴォクシーの上級グレードが余裕で買えますね→今時のノア＆ヴォクシーって初代アルファードみたいですね→ナビ画面が大きいし使いやすそうだわね→３６０万の貨物は・・・・





ふざけるな日産！いまどきマニュアルエアコンって正気か！？












と、読みにくい文章が続きました。んで結論。










疲れた！







前日まで朝４時起き生活（無人ヘリでの農薬散布）だったのでね。疲れますわな。








はっきり言って無意味な行動だった'`,､('∀`) '`,､





とりあえず判明したのはミッションオイルは交換したほうがいいな。エアコン使ってアイドリング高いと１速に入れる時にシブい。























そしてヲチは無い。







何かを期待した諸君！









m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ






なのである。