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2012年06月04日

R-3定期ミ被せファイナルと、MAZDA R＆Dセンターミーティング

昨日は、R-3関東定期ミーティングの、tmackyさん主催の被せオフファイナルに参加して来ました。

写真は私の他に参加された方々がブログにアップされていますので、今回は文章のみとさせて頂きます。
（多少はフォトギャラリーにアップする予定でいます）

私は、今年の２月からずっとR-3の被せオフ会に参加させて頂いてまして

今回のオフ会でRX-8の関東での大きなイベントが終了してしまう事は非常に残念ですが

最後のオフ会の締めとして、相応しい内容だったと思います。

今回、最後のR-3関東定期ミーティングという事で
大黒には、私が見た限り50台以上？のRX-8が集まってました！最後に、R-3、みんカラの人達が集まって合同で集合写真を撮影したり記念になりました(ﾉ^^)ﾉ

その後、tmackyさん被せファイナルのサプライズ企画

MAZDA R＆Dセンターに移動して
RX-8オーナーとMAZDA開発者による
ディスカッション会、資料の見学会

RX-8オーナーとして、直接MAZDA本体の生の声を聞ける機会及び、過去に活躍されたレースカー及びRX-01を生で見れたこと

非常に濃い内容でした。

未だに、RX-8オーナーの熱い気持ちは変わりない事を、実感出来たと共に
マツダ（株）には、より一層のRE研究開発と新型車開発に期待してます。

一言残念だったのが、解散時の敷地内から退出する際に急加速等が
前もって、主催者側からの注意事項であった筈の

社会的常識から逸脱した行為の禁止
・安全なイベントの運営(構内での事故防止等）に反する方が一部いらっしゃったのが残念でした。

最後になりましたが、 tmackyさん主催の貴重なイベントが成功出来た事に感謝致しまして、ありがとうございました。

銀ハル

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Posted at 2012/06/04 10:20:38

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鈴柚 2012年6月4日 12:20 鈴鹿行くからいいや、と思ってたけどRX-01見てみたかったし行けばよかったかな今更なら思ってます。イベントなんかではテンション上がってﾁｮｰｼくれるﾔﾂなんかもいるけど、そういう側にならないように気をつけたいですね。	コメントへの返答 2012年6月4日 12:42 なかなかそういった機会は無いですし、ほんとうに貴重な経験でしたよ！私は鈴鹿サーキットに行けない分、こちらで堪能させてもらいました。 R＆Dに移動するまえにも注意事項を告知したりしてたので今後もこの様なイベント等では気を付けたいです。
真っ赤ちん。 2012年6月4日 13:14 お疲れ様でした！いつも同じイベントにいるのに、ちゃんとお話しできないっすね(笑) もうあの黄色のおっさんは来なくていいっすよね。ホント。	コメントへの返答 2012年6月4日 13:22 ありがとうございます。お疲れさまでした！最近良くお会いになってるのに、ゆっくりお話が出来て無いですね(^_^;) 次の時はゆっくりお話しましょー！黄色い方は、初めて見ましたがあんな方なんですねせっかくのR＆Dが～(>_<)って感じでした。
ｸｼ 2012年6月4日 18:01 お疲れ様です R&Dは何か面白ｲﾍﾞﾝﾄがあったんですね行けばﾖｶｯﾀ気もするが行かなくて正解かもw	コメントへの返答 2012年6月4日 21:25 お疲れさまでした<(_ _)> R-3定期ﾐも最後でしたから、ｴｲﾄもかなりの台数でしたよね。せっかくのR＆Dは、貴重な経験とｷｲﾛの事もありましたので(^_^;) ある意味では正解だったと思います。またの機会よろしくお願いしますね。
あおえいと 2012年6月4日 18:45 お疲れ様でした。(_´Д｀)ﾉ~~ いろいろな意味で『やっぱりルールは大事！』ﾌﾞｰ！('ε') 今日、R＆DのコトをMAZDA乗りの先輩に話したら、イイなぁd(^-^)ﾈ! って言われました。 MAZDAにはこれからもドキドキするようなクルマづくりをしていってもらいたいものです。　　　　　八(＾□＾) ﾀﾉﾑ!!	コメントへの返答 2012年6月4日 21:33 お疲れさまでした(ﾉ^^)ﾉ本当、ルールは大事ですよね(￣∀￣) R＆Dでは、色んな貴重な経験でしたね。資料は勿論、ディスカッションはあんな発言など(^_^;) 今後のMAZDA（株）には期待してます(ﾉ^^)ﾉ
キャモ 2012年6月4日 21:44 お疲れ様でした～＾＾ R&D羨ましいです＞＜あ、銀ハルさんが大黒から出る時のスルガサウンド！いい音聴かせてもらいましたｗありがとうございます＾＾	コメントへの返答 2012年6月4日 21:54 お疲れさまでした(ﾉ^^)ﾉ R＆Dでは、貴重な経験が出来たのですが、多くは語りませんが波乱万丈でしたよ(^_^;) 調子に乗ってド派手にﾊﾟ~ﾝって、やってしてしまいましたｗサウンド堪能して頂きありがとうございます(ﾉ^^)ﾉ
HASSY@RX-8→深緑のFD 2012年6月4日 22:19 お疲れ様でした～昨日は楽しかったですね！そして，思うところもいろいろあった一日でした(^_^;) またよろしくお願いしますm(_ _)m	コメントへの返答 2012年6月4日 22:35 お疲れさまでした(ﾉ^^)ﾉファイナルで大黒もｴｲﾄがいっぱい集まったですし、今後あんな光景が見れなくなるのは寂しいですよね。 R＆Dでは、良かれ悪かれ色んな経験が出来ましたね。今後のMAZDAに期待したいです。
としやん1048 2012年6月4日 22:21 お疲れ様です(^O^)／ R&Dは羨ましい・・・私も行きたかったです(>_<) マツダ開発者の生の声を聞ける機会なんて滅多にないですしね（^_^）	コメントへの返答 2012年6月4日 22:39 絶対に行くべきでしたよ(ﾉ^^)ﾉとは、絶対に言い切れませんが(^_^;) 貴重な経験をさせて頂きましたｗ後日、その訳を説明致しますね！しかしレースカーやコンセプトカーの資料やディスカッションは貴重でした。
武装 Z 2012年6月4日 22:23 お疲れ様です。 R&D移動中の変態走行・・・編隊走行での・・・・トンネル内での音はかなり良い音してましたよね。（＾＿＾）☆ でも凄く充実した一日でしたねーまた次回も宜しくお願いします。	コメントへの返答 2012年6月4日 22:51 お疲れさまでした(ﾉ^^)ﾉ編隊走行？では、武装さん達の後ろに並ぶ筈が、先に行ってしまって失礼致しました<(_ _)> お褒めのお言葉ありがとうございます。トンネル内は、色んなマフラーのハーモニーが聴けましたが逆に申し訳ない気持ちでした(^_^;) 本当に、昨日は充実した日曜日でしたね(ﾉ^^)ﾉ次回の機会もよろしくお願いします<(_ _)>
REX-スズカ 2012年6月4日 22:23 お疲れ様でした（＾＾） R＆Dはの大収穫はRX－０１でしたね！実は初めて知りました！エイトのルーツがRX-01だったんですね！販売してほしかった（＞＜）ディスカッションは色々意見が出て面白かったのですが少しモヤモヤ気分で残り、流石まっきーさんまとめてくれましてスッキリ（＾＾）うーん改めてロータリーは少し厳しいかと思いました（＾＾：）最後のアレは気になりましたが、いい大人なんだしね手本にならんと[汗）	コメントへの返答 2012年6月4日 23:04 朝早くから、お疲れさまでした。ガルウイング・ドアはいつ見ても素敵です！編隊走行の先導役お疲れさまでした<(_ _)> 実は… RX-01は、僕が憧れていた車でして、免許取ったら絶対欲しい車でした。コンセプトカーという事で夢は夢で終わってしまいましたが現実にRX-8で夢が叶ったと思いきや、実物のRX-01を初めて見れて超感激でしたね。ロータリーエンジンの弱点を克服しないと厳しい現実を聴かされて、ショックでしたが可能性は0ではなさそうなので、今後に期待してます。過給機が付いてると、コントロールが難しいのか良く分かりませんがｗあんな風になってしまうのは残念です。大人としてルールは大事ですよね(ﾉ^^)ﾉ
蒼らいこ 2012年6月4日 22:33 お疲れ様です！ファイナルっていう単語ですでに何か寂しい気になってしまいます(^^;) オラオフでも多かったようですが､このオフも沢山参加されたんですね｡ R&Dセンターにエイトが集結する姿も本当に圧巻でしょうね｡とても貴重な経験や見学もされたようで､充実したイベントだったようですね！自分もテンション上がると少々調子に乗り始める部分があるので､拝見してて､肝に銘じて気をつけようって改めて思いました｡	コメントへの返答 2012年6月4日 23:58 ありがとうございます。 >オラオフでも多かったようですが主役はR-3メンバーで構成される、最後の関東定期ミーティングでしたし、メンバーの方が最後だからと言う事でかなりの方が集まりそして、tmackyさんの呼びかけでみんカラの方もたくさん集まったのでかなりの台数集まりました。 >R&Dセンターにエイトが集結する姿も本当に圧巻でしょうね｡実際に、R＆Dの社員さんも写真激写状態だったのは言うまでもありませんｗ意外にも社員さんから、何故オートエグゼのワイパー皆様つけてるのですか？と聞かれて説明するのに苦労したのは内緒にして下さい(^_^;) 常識的に行動をなされば、大丈夫かと思いますが初心忘れずにという気持ちも大切ですね(^^;)
クロゲコ 2012年6月4日 23:11 とても充実したオフだったみたいですね＾＾ RX-01ですか～一度見てみたいですフォト楽しみにしてまーす！	コメントへの返答 2012年6月5日 0:04 とても充実した日曜日でした。ファイナルオフ会として相応しい内容でありましたし MAZDA R＆D では、貴重な経験と、多くの方がとある事で多少残念な面もありましたが資料見学やディスカッションは良かったような気がします。これには理由がありまして、他の方のブログを拝見して頂くと事情が直ぐに分かると思いますので多くは語りませんがご了承下さい(^_^;)
水の音 2012年6月4日 23:12 お疲れ様でした！参加はできなかったですが、楽しそうな記事を拝見できてよかったです。また機会があったら今度こそ！	コメントへの返答 2012年6月5日 0:08 ありがとうございます。最後に相応しいオフ会でした(ﾉ^^)ﾉ貴重な資料見学も、ディスカッションもtmackyさんのおかげです<(_ _)> 次回は川崎のイベントに出没予定にしてますので宜しかったらお願いしてます。
Sダイス 2012年6月5日 12:51 初めましてm(__)m イイネありがとうございます(⌒‐⌒) 私もエイトに乗っていたら是非参加してみたかったです(⌒‐⌒) でも、彼は残念で仕方ないですね(´Д｀)	コメントへの返答 2012年6月5日 13:18 初めまして、初コメントありがとうございます<(_ _)> 今回ファイナルという事で、内容的には凄く貴重な経験をさせていただきました。前々から噂には聞いてましたが、想像以上な方でした(^_^;) R-3最後の鈴鹿サーキットでは、あのような事が起こらない事を祈るばかりです(>_<)
1.000e+003 2012年6月5日 21:08 お疲れ様でした。楽しかったですね。実は、R&Dセンターには何度か行った事があるのですが、車を中に止めたのは初めてです。アノ場所は感じがいいですよね。それに、歴史的な車も良かったですよね。次回もよろしくお願いいたします。	コメントへの返答 2012年6月5日 21:22 お疲れ様でした☆ 大黒被せとR＆Dは楽しかったです！私はR＆Dは、何もかも初でしたので良い体験をする事が出来ました。貴重なディスカッションと、珍しい資料見学も出来て最高です。またよろしくお願いします<(_ _)>

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鈴柚 2012年6月4日 12:20 鈴鹿行くからいいや、と思ってたけどRX-01見てみたかったし行けばよかったかな今更なら思ってます。イベントなんかではテンション上がってﾁｮｰｼくれるﾔﾂなんかもいるけど、そういう側にならないように気をつけたいですね。	コメントへの返答 2012年6月4日 12:42 なかなかそういった機会は無いですし、ほんとうに貴重な経験でしたよ！私は鈴鹿サーキットに行けない分、こちらで堪能させてもらいました。 R＆Dに移動するまえにも注意事項を告知したりしてたので今後もこの様なイベント等では気を付けたいです。
真っ赤ちん。 2012年6月4日 13:14 お疲れ様でした！いつも同じイベントにいるのに、ちゃんとお話しできないっすね(笑) もうあの黄色のおっさんは来なくていいっすよね。ホント。	コメントへの返答 2012年6月4日 13:22 ありがとうございます。お疲れさまでした！最近良くお会いになってるのに、ゆっくりお話が出来て無いですね(^_^;) 次の時はゆっくりお話しましょー！黄色い方は、初めて見ましたがあんな方なんですねせっかくのR＆Dが～(>_<)って感じでした。
ｸｼ 2012年6月4日 18:01 お疲れ様です R&Dは何か面白ｲﾍﾞﾝﾄがあったんですね行けばﾖｶｯﾀ気もするが行かなくて正解かもw	コメントへの返答 2012年6月4日 21:25 お疲れさまでした<(_ _)> R-3定期ﾐも最後でしたから、ｴｲﾄもかなりの台数でしたよね。せっかくのR＆Dは、貴重な経験とｷｲﾛの事もありましたので(^_^;) ある意味では正解だったと思います。またの機会よろしくお願いしますね。
あおえいと 2012年6月4日 18:45 お疲れ様でした。(_´Д｀)ﾉ~~ いろいろな意味で『やっぱりルールは大事！』ﾌﾞｰ！('ε') 今日、R＆DのコトをMAZDA乗りの先輩に話したら、イイなぁd(^-^)ﾈ! って言われました。 MAZDAにはこれからもドキドキするようなクルマづくりをしていってもらいたいものです。　　　　　八(＾□＾) ﾀﾉﾑ!!	コメントへの返答 2012年6月4日 21:33 お疲れさまでした(ﾉ^^)ﾉ本当、ルールは大事ですよね(￣∀￣) R＆Dでは、色んな貴重な経験でしたね。資料は勿論、ディスカッションはあんな発言など(^_^;) 今後のMAZDA（株）には期待してます(ﾉ^^)ﾉ
キャモ 2012年6月4日 21:44 お疲れ様でした～＾＾ R&D羨ましいです＞＜あ、銀ハルさんが大黒から出る時のスルガサウンド！いい音聴かせてもらいましたｗありがとうございます＾＾	コメントへの返答 2012年6月4日 21:54 お疲れさまでした(ﾉ^^)ﾉ R＆Dでは、貴重な経験が出来たのですが、多くは語りませんが波乱万丈でしたよ(^_^;) 調子に乗ってド派手にﾊﾟ~ﾝって、やってしてしまいましたｗサウンド堪能して頂きありがとうございます(ﾉ^^)ﾉ
HASSY@RX-8→深緑のFD 2012年6月4日 22:19 お疲れ様でした～昨日は楽しかったですね！そして，思うところもいろいろあった一日でした(^_^;) またよろしくお願いしますm(_ _)m	コメントへの返答 2012年6月4日 22:35 お疲れさまでした(ﾉ^^)ﾉファイナルで大黒もｴｲﾄがいっぱい集まったですし、今後あんな光景が見れなくなるのは寂しいですよね。 R＆Dでは、良かれ悪かれ色んな経験が出来ましたね。今後のMAZDAに期待したいです。
としやん1048 2012年6月4日 22:21 お疲れ様です(^O^)／ R&Dは羨ましい・・・私も行きたかったです(>_<) マツダ開発者の生の声を聞ける機会なんて滅多にないですしね（^_^）	コメントへの返答 2012年6月4日 22:39 絶対に行くべきでしたよ(ﾉ^^)ﾉとは、絶対に言い切れませんが(^_^;) 貴重な経験をさせて頂きましたｗ後日、その訳を説明致しますね！しかしレースカーやコンセプトカーの資料やディスカッションは貴重でした。
武装 Z 2012年6月4日 22:23 お疲れ様です。 R&D移動中の変態走行・・・編隊走行での・・・・トンネル内での音はかなり良い音してましたよね。（＾＿＾）☆ でも凄く充実した一日でしたねーまた次回も宜しくお願いします。	コメントへの返答 2012年6月4日 22:51 お疲れさまでした(ﾉ^^)ﾉ編隊走行？では、武装さん達の後ろに並ぶ筈が、先に行ってしまって失礼致しました<(_ _)> お褒めのお言葉ありがとうございます。トンネル内は、色んなマフラーのハーモニーが聴けましたが逆に申し訳ない気持ちでした(^_^;) 本当に、昨日は充実した日曜日でしたね(ﾉ^^)ﾉ次回の機会もよろしくお願いします<(_ _)>
REX-スズカ 2012年6月4日 22:23 お疲れ様でした（＾＾） R＆Dはの大収穫はRX－０１でしたね！実は初めて知りました！エイトのルーツがRX-01だったんですね！販売してほしかった（＞＜）ディスカッションは色々意見が出て面白かったのですが少しモヤモヤ気分で残り、流石まっきーさんまとめてくれましてスッキリ（＾＾）うーん改めてロータリーは少し厳しいかと思いました（＾＾：）最後のアレは気になりましたが、いい大人なんだしね手本にならんと[汗）	コメントへの返答 2012年6月4日 23:04 朝早くから、お疲れさまでした。ガルウイング・ドアはいつ見ても素敵です！編隊走行の先導役お疲れさまでした<(_ _)> 実は… RX-01は、僕が憧れていた車でして、免許取ったら絶対欲しい車でした。コンセプトカーという事で夢は夢で終わってしまいましたが現実にRX-8で夢が叶ったと思いきや、実物のRX-01を初めて見れて超感激でしたね。ロータリーエンジンの弱点を克服しないと厳しい現実を聴かされて、ショックでしたが可能性は0ではなさそうなので、今後に期待してます。過給機が付いてると、コントロールが難しいのか良く分かりませんがｗあんな風になってしまうのは残念です。大人としてルールは大事ですよね(ﾉ^^)ﾉ
蒼らいこ 2012年6月4日 22:33 お疲れ様です！ファイナルっていう単語ですでに何か寂しい気になってしまいます(^^;) オラオフでも多かったようですが､このオフも沢山参加されたんですね｡ R&Dセンターにエイトが集結する姿も本当に圧巻でしょうね｡とても貴重な経験や見学もされたようで､充実したイベントだったようですね！自分もテンション上がると少々調子に乗り始める部分があるので､拝見してて､肝に銘じて気をつけようって改めて思いました｡	コメントへの返答 2012年6月4日 23:58 ありがとうございます。 >オラオフでも多かったようですが主役はR-3メンバーで構成される、最後の関東定期ミーティングでしたし、メンバーの方が最後だからと言う事でかなりの方が集まりそして、tmackyさんの呼びかけでみんカラの方もたくさん集まったのでかなりの台数集まりました。 >R&Dセンターにエイトが集結する姿も本当に圧巻でしょうね｡実際に、R＆Dの社員さんも写真激写状態だったのは言うまでもありませんｗ意外にも社員さんから、何故オートエグゼのワイパー皆様つけてるのですか？と聞かれて説明するのに苦労したのは内緒にして下さい(^_^;) 常識的に行動をなされば、大丈夫かと思いますが初心忘れずにという気持ちも大切ですね(^^;)
クロゲコ 2012年6月4日 23:11 とても充実したオフだったみたいですね＾＾ RX-01ですか～一度見てみたいですフォト楽しみにしてまーす！	コメントへの返答 2012年6月5日 0:04 とても充実した日曜日でした。ファイナルオフ会として相応しい内容でありましたし MAZDA R＆D では、貴重な経験と、多くの方がとある事で多少残念な面もありましたが資料見学やディスカッションは良かったような気がします。これには理由がありまして、他の方のブログを拝見して頂くと事情が直ぐに分かると思いますので多くは語りませんがご了承下さい(^_^;)
水の音 2012年6月4日 23:12 お疲れ様でした！参加はできなかったですが、楽しそうな記事を拝見できてよかったです。また機会があったら今度こそ！	コメントへの返答 2012年6月5日 0:08 ありがとうございます。最後に相応しいオフ会でした(ﾉ^^)ﾉ貴重な資料見学も、ディスカッションもtmackyさんのおかげです<(_ _)> 次回は川崎のイベントに出没予定にしてますので宜しかったらお願いしてます。
Sダイス 2012年6月5日 12:51 初めましてm(__)m イイネありがとうございます(⌒‐⌒) 私もエイトに乗っていたら是非参加してみたかったです(⌒‐⌒) でも、彼は残念で仕方ないですね(´Д｀)	コメントへの返答 2012年6月5日 13:18 初めまして、初コメントありがとうございます<(_ _)> 今回ファイナルという事で、内容的には凄く貴重な経験をさせていただきました。前々から噂には聞いてましたが、想像以上な方でした(^_^;) R-3最後の鈴鹿サーキットでは、あのような事が起こらない事を祈るばかりです(>_<)
1.000e+003 2012年6月5日 21:08 お疲れ様でした。楽しかったですね。実は、R&Dセンターには何度か行った事があるのですが、車を中に止めたのは初めてです。アノ場所は感じがいいですよね。それに、歴史的な車も良かったですよね。次回もよろしくお願いいたします。	コメントへの返答 2012年6月5日 21:22 お疲れ様でした☆ 大黒被せとR＆Dは楽しかったです！私はR＆Dは、何もかも初でしたので良い体験をする事が出来ました。貴重なディスカッションと、珍しい資料見学も出来て最高です。またよろしくお願いします<(_ _)>

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