SEP.

あいにくの雨でありますが
広島市北部を中心としたこのたびの大雨により被害を受けられた方々に、謹んでお見舞い申し上げます。

いつも、気にはしていながらﾌﾞﾛｸﾞを書いていたのですが、基本的車絡みのみんカラﾌﾞﾛｸﾞですが
早く復旧できるのを御祈りするばかりである次第です。

さて９月に入り、今年も後３ヶ月を切りました。

一年早いもので色々降臨やﾒﾝﾃﾅﾝｽ等有りますが




みん友の某氏のﾌｫﾄｷﾞｬﾗに、ｱﾚとﾒﾝﾃﾅﾝｽを疎かにしては駄目だよって風な良いｺﾒﾝﾄが有りまして、それが出来て男前だと思いますw

まだ新しい年式の車なら最初の車検までオイルだけちゃんとしていれば大丈夫だけど、走ってる人はそれなりにﾒﾝﾃﾅﾝｽしていると思いますが、ｴﾝｼﾞﾝ長持ちさせたいとなるとｱﾚやｺﾚや無駄に交換するのが早いけど仕方ないなぁ(´д｀|||)


僕も、色々降臨してるけど
オイルは勿論消耗品等の交換も、ちゃんと整備手帳にて距離日にちを記載し管理し
交換時期なったら交換するものはする。
当たり前ですよね。すみません


あっ、先月の肉の日にAmazonでポチっと一発しました

８特集という事で買いましたけど、

宣伝の方は、O/H+ｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄ拡大研磨をメインの売りにどのショップも同じような感じでしたが
街乗りでは必要ないものばかりな高級品w


それでも、走らない俺でも参考になるところがいっぱい有りました。

特にタイヤサイズですw



４本255/35R18なので、メリットは加速感半端なく良くなりましたマジでw
しかし、メーター誤差がとんでもなく狂ってますが、コストを考えるとコースによってはこういうｾｯﾃｨﾝｸﾞも有りなんでしょうね。

デメリットは、255によるハンドル取られ易さでしょうか。
それ以外にもﾘｼﾞｶﾗ、ﾌﾞﾚﾄﾞﾒで更に遊びがなくなって、街乗りはかなりシビアなステアワークになったけど
俺は、チューニングカーが好きで弄ってるので問題なしですが
次のタイヤは245/40辺りも視野にしようかな。