ショウネングラのブログ一覧

最近、ミッションについての悩みが出てきました。
いつもいくお山でここ1～2ヶ月ほどでスピード域が上がってきた事により、
ギア比が合わなくなってきました。
具体的にはＳ字（みたいなコーナー）の進入手前の短いストレートで、
２速が吹け切ってしまいレブに３回ほど当たってしまう、というものになります。
距離にしてあと10メートル弱踏み切っていければ非常に気持ちがいいのですが
踏めない事によりもどかしさだけが残ります。
とりあえず、現状把握のためいまの状態を再確認します。

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タイヤサイズ：205/45/16
1速：3.230
2速：2.105
3速：1.458
4速：1.107
5速：0.787（98スペック純正）
ファイナル：4.786（98スペック純正）
レブリミット：8500rpm
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この状態での車速線図がコチラ

なるほど。
レブ付近では2速94キロほどということになります。
感覚的にはあと3～4キロ伸びてくれれば充分な感じなので
2速8500rpmで98キロぐらいになる組み合わせを探ります。

案1「クロスミッション入れてしまえ！」
とりあえず市販のクロスミッションをざっと調べました。
その中でこれは！と思ったものの例をひとつ。

OS技研　5速フルクロス
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1速：2.818
2速：2.000
3速：1.471
4速：1.136
5速：0.926
ファイナル：4.786（98スペック純正）
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2速8500rpmで99キロ☆
これいいなぁ
しかし値段を見て諦めざるを得ません…
￥215,250…

案２「原点回帰」
もしかしたら98ファイナルがこの山に合ってないのでは…
というふとした思いから完全ノーマル状態の96ファイナルでの計算。

全部ノーマル
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1速：3.230
2速：2.105
3速：1.458
4速：1.107
5速：0.848
ファイナル：4.400
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2速8500rpmで102キロ！！
がーん…これでよかったのではorz
あ、でもこれだと3速に入れた時に回転落ちが大きいな(´・ω・｀)
それにミニサーキットとかだと98ファイナルはドンピシャに合ってるし…
これもトータルで見て見送りとします。

案３「タイヤサイズ変更」
案１も２もミッションを開けないと対応できません。
２に至ってはせっかく98ファイナル組んだのに元に戻すのは
なんかもったいない！
というわけでギア比は現状のままでタイヤサイズでの帳尻あわせを考えてみます。

ちょっと大きいタイヤ
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タイヤサイズ：225/45/16

1速：3.230
2速：2.105
3速：1.458
4速：1.107
5速：0.787（98スペック純正）
ファイナル：4.786（98スペック純正）
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2速8500rpmで97キロ！
他よりちょっと速度低いけどこれでいいんじゃないの！？決定！
でも手持ちの16インチホイールは7jしかないから8jを2本探さないと履けません。。
けど225になればコーナーリングスピードも上がるだろうし一石二鳥だな。
ってか、よく考えればこれって世間のDC2の定番サイズですね。
と、いうわけで、だいぶ遠回りをして定番サイズの225/45/16にたどり着いた
のでありました。
（でも225/45/16は高いから直径がほぼ一緒な205/50/16にしようかな…）

おわり。