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KYDの"に～さん　８型" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2014年9月2日

ＪＢ２３のエアコンの効きの悪さを解消してみました。

Item: ＪＢ２３のエアコンの効きの悪さを解消してみました。
Author: KYD

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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毎年夏になると感じていたんですが、
ＪＢ２３のエアコンの効き(立ち上がり)がどうも悪い。
ディーラーのサービスに持ち込むもガス圧も正常。
サービスマンはこんなもんですよと･･･
確かに冷媒管の霜付きもなく、水滴付着するので、
どうも機関は正常らしい。

ってことで、
断熱材もなく１ｍもむき出しになってる冷媒配管を
断熱することに。

左は作業途中の画像ですが・・・

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使ったのは電気工事に使うＰＦ管のサイズは１４がピッタリです。

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こちらが施工後です。
カッターで縦に割ってはめこんで、インシュロックで固定。
カーブはインシュロックを密に結束してあります。

冷媒管は高圧と低圧の２本ありますが、
コンプレッサーから室内のエバボレーターに向かう高圧側のみの施工で良いと思います。

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前もこんな感じに。

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簡単な施工ですが、
かなり良く冷えるようになりました。
ＪＢ２３の泣き所をひとつ解消できました。

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WAKOSから出ている
エアコン用の添加剤も良さそう。

来年の夏にまだ不満があったらこちらも試してみたいですね。

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この記事へのコメント

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フナウマ 2014年9月3日 21:01 会社にこの電線管が捨てられてて、何かに使えないかなぁとちょうど思っていたところでした！これＰＦ管って言うんですね～やってみたいですけど、もう暑い時期を過ぎてしまったことだけが残念です（笑）	コメントへの返答 2014年9月11日 0:04 そうおっしゃらず来年も暑い夏が来ますので是非捨てられた端材にてお試しを(笑) でも１４てサイズはあまり使われていませんので(16.22等が一般的)要確認です！
ヨッサン4900 2022年1月19日 14:34 こんにちは、KYDさん!エアコンの効きはじめの対策、参考になりました💮 他の車種にも試してみる価値ありありですね❗
有無 2024年9月13日 21:33 正確にはエバポレータからコンプレッサに戻る低圧側配管ですね、途中の蓋にLのマークがあると思います。この配管はエアコンを使用すると冷たくなるのですが、室内から出てきてコンプレッサに戻るガスが通っており、コンプレッサでガスを圧縮すると高温になるので保冷の意味は無いとされています。しかし、理屈ではなく実際エアコンの効きが良くなったと感じるなら、それはそれでよいと思います

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