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2025年04月15日

クラウンなのにスポーティー

Item: クラウンなのにスポーティー
Rating: 5
Author: うえし～

レビュー情報

メーカー/モデル名	トヨタ / クラウン（スポーツ）スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) (2023年)
乗車人数	４人
使用目的	レジャー
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	クラウンらしからぬレスポンスの良い走り！そして、乗り心地との両立。
不満な点	ボディサイズの割に、室内は狭い（笑）
総評	クラウンスポーツ RS（PHEV）は、スポーティなデザインと高い走行性能、環境性能を兼ね備えたモデル。クラウンらしさとドライビングプレジャーが両立されてます。【THE CROWN】を展開するなど、クラウンブランドの新たな方向性を担う車で、 CROWNに対するトヨタの気合いを感じます！

項目別評価

デザイン	5 【外観】このスタイリングに一目惚れした！そんな購入動機の方は多いハズ。グラマラスなボディ形状は秀逸ですね。【内装】赤内装の加飾、赤いシートベルト、内装もRSの名に相応しいですね。 12.3インチのメインメーター・ナビのモニター、共に見やすくて運転しやすいですよ！
走行性能	5 【走る】モーターならではの大トルク&レスポンス、 4WDのトラクションでグイグイ前に進む！街乗りなら34GT-Rよりクイックですよ（笑）【曲がる】 DRSによるクイックなステアレスポンス！車重を感じさせない軽快さです。【止まる】 6ポットキャリパーは見た目だけのお飾りではないっ！【タイヤ】ロードノイズの収め方はお見事。高速道路でもとても静か。 45扁平のコツコツ感は強いですね。
乗り心地	5 スポーツモードにするとピッチングが大きくなります。ノーマルモードが完成度高いですね。
積載性	3 見た目の通り、狭いです（笑）後席も、狭いです（汗）実車を見てこりゃアカンと思った方はエステート選びましょ（笑）
燃費	5 満充電にするとかなりの距離をEV走行してくれますよ！
価格	3 PHEV選ぶなら、補助金がある今のうちに！

ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2025/04/15 22:37:45

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