クルマレビュー - クラウン（スポーツ）

マイカー

カッコ良すぎる
- AKchin
- トヨタ / クラウン（スポーツ）
  スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

とにかくカッコ良すぎる

不満な点

ちょっとした物入れがあと2〜3あればありがたい😅

総評

カッコ良さが何にも勝る🙆
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マイカー

スタイルは良い、燃費もそこそこ良い
- モルゾウ
- トヨタ / クラウン（スポーツ）
  スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年7月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

スタイルは良い、燃費もそこそこ良い

不満な点

パワーが足りない。車両の重量に対して、駆動力が明らかに不足している。

総評

大きなプリウスと思えば、まあ許せる。
輸入車に比べて、値段も高くないので、まあまあ良いクルマだと思う。
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マイカー

デザインが好みならいいかな
- nobchannel
- トヨタ / クラウン（スポーツ）
  スポーツ Z“ザ・セブンティース”_E-Four(CVT_2.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月21日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
総評

デザインが好みなのでOK です
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マイカー

想像以上の狭さ
- 物好きおやじ
- トヨタ / クラウン（スポーツ）
  スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

カッコ

不満な点

狭さ　特に後ろ

総評

1-２人で乗るにはまーまー良いが操作性や後ろの狭さ、視界が悪い！
スポーツだからあきらめています！
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マイカー

燃費Good
- Shouパパ
- トヨタ / クラウン（スポーツ）
  スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年7月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

燃費が良い。レギュラー仕様なのでハイオクとの差もあってガソリンが高くなっているので助かる。デザインが良く満足。

不満な点

エンジン音がイマイチ。エンジンの機械的な音と言うより排気の音なのかが聞こえて耳障り。この辺りはまだメルセデスが上かな。EV時が静かだから余計に目立つ。
安全機能が充実しているが制御介入が過敏。安全側に振ってあるのか過敏に反応する。感覚的に合わず制御介入されると怖い。慣れの問題なのか不満点。

総評

デザイン、燃費、装備、性能、価格、トータルでとても良い車。昔のクラウンのイメージとは違った車です。
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