トヨタ クラウン(スポーツ)

ユーザー評価: 4.73

トヨタ

クラウン(スポーツ)

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クルマレビュー - クラウン(スポーツ)

  • マイカー
    トヨタ クラウン(スポーツ)
    • だんです

    • トヨタ / クラウン(スポーツ)
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2024年7月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費5
    • 価格1
    総評
    良い
  • マイカー
    トヨタ クラウン(スポーツ)
    • eme0313

    • トヨタ / クラウン(スポーツ)
      スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2023年)
      • レビュー日:2024年7月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    近未来的なフロントデザイン。艶やかなリアデザイン。どちらもとても美しく最高です
    不満な点
    スピーカーから聞こえるエンジン音が安っぽい…
    クラウン、ですのでもう少し他トヨタ車との差別化が欲しかったかな?
    総評
    普段使いも長距離もデートもなんでもいける最高の1台です。
    移動中さえ快適というのはクラウンの良さだと思います。
    何より、この良すぎるデザインが車に乗る前から高揚感を抱かせてくれていると思います。
  • マイカー
    • グリフォンじじいACT2

    • トヨタ / クラウン(スポーツ)
      スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) (2023年)
      • レビュー日:2024年7月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    この車の売りである車体デザインが一番いいところですね。
    パワーも私的には必要十分+αで満足。
    ハンドリングもDRSのおかげで楽しいです。
    不満な点
    個人的な不満ですが、ハザードスイッチが遠い。
    ウォッシャー液ですが、前の車みたいにワイパーブレードから出てくれたらいいのに。
    総評
    標準タイヤがミシュランですが、やはりミシュランタイヤって400kmぐらい走らないと本領発揮しませんね。それまでは車の性格を出し切れていないように思えます。
    以降はほんとにいいクルマだなぁ〜と、しみじみ思いながらドライブしてます。
  • マイカー
    トヨタ クラウン(スポーツ)
    • 0131135a

    • トヨタ / クラウン(スポーツ)
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2024年6月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    外観 静粛性 曲がりやすい 高燃費 
    オートパーキング
    不満な点
    ルーフが開けば最高だった
    総評
    燃費のよさ、静粛性に満足してます!
  • マイカー
    トヨタ クラウン(スポーツ)
    • masakun0012

    • トヨタ / クラウン(スポーツ)
      スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2023年)
      • レビュー日:2024年6月25日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格4
    総評
    自分なりに、高評価です!

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