OH２のブログ一覧

5年かかってやっと買いました。

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2
２：EAGLE RS Sport S-SPEC
３：EfficientGrip Performance
４：EfficientGrip SUV HP01

もちろん１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2　でおねがいします。

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：

ポルシェ/９９６ターボ/平成12年：２２５／４０－１８（前）２９５/３０－１８　（後）

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
　コンチネンタル　スポーツコンタクト

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
　スポーツ走行

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
　２０００ｋｍ　

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
　あります。

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
　オフロードタイヤはとてもよかったです。
　泥沼から抜け出せました。M+Sで豪雪でもドンどんいけます。
　スタッドレスなしで３年使いました。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
　ターボのパワーを受け止めてくれるタイヤを試したいです。ぜひ

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

いつのまにかなくなったCar検のようにならぬよう今度こそ受けておきました。

先回の２級の合格率は２００人ほど受けて４．８％とよほど問題がおかしいとしか思えない
合格率。

ためしにやってみた２５問だけ公開された過去問の正解率は８割はあったので
よほど合格できるかな？先回？全国１位の方も８２点みたいだから勉強して
いけば全国１位とれないかな？と挑みましたが自己採点でおそらく８４－８５点くらいだとおもいます。あとから見直しで直した回答がまちがってしまいマイナス３点から５点はあったので自分の直感を信じてないことが悔やまれます。　直感ってすばらしい！あと５点あれば全国トップに近かったかも
しれません。

そのまえに名前や受験番号間違えたなどのオチがないことを祈ります。

わたしがうまくWeb検索できないだけなのか過去問についてあまりわからず挑みました。
問題用紙は以前持ち帰ることができなかったのか（今回はもらえました）たった２００人ほどの受験者ではそんなことをインスタしてくれるひともいないのでしょうか。
見る限り年齢層がとてもたかそうだったのでみんな忙しくてそんなことしてる
ひまないのかもしれません。

問題の内容はくるま好き向けというよりは変態領域のかなりわかりずらい問題
だとおもいます。

次回は１年後なので１級うけるかなぁ
１級がうかったらくるまマエストロになりたいです。
なんだかすこし発音しにくい

２０年ぶりにいったトヨタ博物館はとてもたのしかったです。
ロールスロイスかなにかのドア内張りのにおいを嗅いだり
無駄に下回りをのぞいたりせっかくなので変態気分に存分に浸ってきました。

ちなみにしつこく９９６ターボもってます。
無作為か有作為抽選かわかりませんが運よくシビックタイプＲが当選したので
金策のためにヤフオクにでもだすかなぁ　

名古屋近郊でもやっとDucatiをレンタバイクできるようになりました。
６９６でよかったのですが残念ながら貸し出し中。
空冷最強らしいのですが心配していたとおり私の体重が軽すぎて
サスがかちんかちんでのれません。
イニシャルだけでも抜いてほしいとおねがいすると断られました。残念。
案の定峠ではのれたものではありませんでした。
おそらく８０ｋｇくらいはある友人も自分のS4より乗りにくい、パワーもドンツキがひどくて
開けられんといっていたのでとっつきにくいことは確かです。
よくこんな乗りにくいバイクで高速で９９６ターボに挑んできたものです。
危なすぎます。


雑誌によるとこれでも格段に乗りやすくなったらしいので乗り方の問題が大きいようですが
20年前にのった４００ＳＳもこんなもんだった気がします。
いまどきこんな乗りにくいものが許されるなんてそこもふくめてDUCATIはすてきです。
みなさんどうやってのっているのか不思議でなりません。
FRPカウルにおまけ程度の保安部品、チャンバーもかえて１２０ｋｇ以下で
あろうNSR２５０やトレール車と比べてはかわいそうですが、
かるいといわれてもやぱり重いです。


おそらくバネレートを下げて、前後に体を動かせるようなハンドルにかえて、
２速メインでは元気が良すぎて乗りにくいので
３速メインで使えるようにスプロケをかえてしまえばおそらく９９６ターボのように
フレンドリーになるかとおもいます。
いまさら空冷Ducatiなんて、とおもいましたが予想外に気に入りました。
９９６ターボも十分に速いのですがやはり2輪にはかないません。


なんにしろ1198もレンタルにあるのですが借りなくてよかったです。
ブルターレ６７５にするか、かっこは好きじゃないストリートファイター８４８にするか
Evoにするか、しばらくたのしめそうです！

ベビーチェアーといえばSTOKKEのトリップトラップがちょっとリッチな感じであとは
ジェネリックなのがいろいろですがうちはニッポンジンだからニッポンジンのつくったものを
ということで買ってみました。　インターネット通販がこれほど発達しているのに
検索してもまったくでてきません。
そもそもカタログにも載っていません。
カリモクの特約店だけに卸しているようです。


ニッポンジンのお仕事だけにニッポンのあかちゃんの足の長さに合わせやすいのが
特徴です。　座面もクッションつきで優しそうです。
家具屋さんでいろいろためしてみたところこれが見た目にもしっくりきてうれしそうなので
ずっと大事につかってくれるとおもいます。