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質感は国産の同クラスに比べて高いし、取り回し、運転のしやすさはレベルが高いと思う。
しかし、燃料高騰で輸入車全般に当てはまるが、ハイオク仕様はおサイフに厳しい。

次回車両を更新するときには、EVの選択肢はあると思う。
あとは充電インフラがどの程度充実するかですね
価格やインフラを考えるとEVではないですが、日産のE-POWERが現実的な選択肢かな？

ロードスター
商品改良発表しましたね～

テレスコピック機能が追加され、自動ブレーキやクルコンも全グレード標準・・・

RFはエンジンも改良されて１５％出力がアップ

まあ・・いいですけどね～商品改良は・・・

でも納車２ヶ月でもう新型が発表されちゃうとか・・12月にも商品改良されたばっかりなのにとか

なんかな～




でも微妙に価格も上がってる・・・

RSグレードは車両本体が＋６．５万

Dオプションも私がつけたものは数百円から数千円アップでトータルで＋１万


自動ブレーキ＋クルコン＋１５％出力アップで価格が　＋７．５万か～　う～ん(ーー;)

運転して楽しいので、不満な点はすべて気にならなくなる！！