SG製ショートスタビリンク整備

ダストブーツの亀裂が悪化したため先日、新品を入れて外したSG（ショーワガレージ）製ショートスタビリンクの整備をしました。

約半年、走行約12,000キロ、オフロード走行なしで、この状態です。
ブーツを外して内側から確認したら薄皮一枚って感じで破れるのも間も無くって感じでした…
とりあえず新品を再購入し交換しておいて良かったです。

グリースの量もお粗末

お粗末なグリースを念入りに拭き取り
ワコーズ HMG-U ハイマルチグリースを詰め込みました。
スタビリンクのグリース量は、ブーツ（ゴムカバー）内部の空間容積の1/3〜1/2程度が目安との事なので1/2程度を目安にしました。

SG製ショートスタビリンク交換用ダストブーツは、品質等調査目的で購入しただけなので使いません！
今回は国産、高品質な大野ゴム製DC2668を入れます。

比較

左側ショートスタビ画像：整備前
右側ショートスタビ画像：整備後

ダストブーツ上側を溝にはめ込むのに、何かのオマケで付いてきた小さなマイナスドライバーがあったので角丸にしてゴムを切らないように使ったら作業が楽でした。

今回使った道具
ブーツバンドはクリップ📎を通して引っ張りながらクルッと通して簡単脱着

メンテ完了
ダストブーツはDC2523、上部内径(mm) 9.5下部内径(Φmm) 24高さ(mm) 23と迷いましたけど、

DC2668は上部内径(mm) 6.5少々キツ目、下部内径(Φmm) 22はピッタリな感じで、高さ(mm) 19で個人的にはちょうど良かった気がします。

DC2523だと上部は丁度いいサイズかも知れませんが下部が緩めの状態になるんじゃないかと思いました。

今、装着中のショートスタビのブーツは来年夏くらいには亀裂が出てくると思うので、その時に今回のメンテ済ショートスタビを入れようと思います。