ホンダ純正インターナビ退治❗❗自分のでは無いけど、頑張って作業したから投稿しちゃうよ😆（笑）

ワタクシの友人の1人が、まさかの同じRGステップに乗っていた。
（そっちは24Zと言う最上級グレードだけどw）
最上級グレード？なだけに？当時メーカーオプションの、ホンダインターナビが搭載されていた。
これが新車時は、ものすごく最新鋭で高性能なインターナビ。
車体も24Zなだけに、新車で買った人は相当お金払ったんだろうな✨

で、流れ流れて現在。

その友人は中古車で購入。
古いナビゲーションシステムは使えなすぎて、某バックスとかになんとか出来ないかと相談して、、無理です。の返答されて（まぁそりゃそうだろうな😅w）ほとほと困っていた。

「おっきぃ～さん！なんとかなりませんかぁ〜🥲」
と、ヘルプ要請、、、

ゲッ😅💦💦、、、
えッ、、、
ま、まぁ、、、
仕方ない、、、、、、

と重い体と腰をあげて作業開始💨

それまでに、資料集め&部品集めに結構時間がかったな😅💦

さーて、、、始めるべ💦💦

ナビ本体はグローブBox内
モニターとアンプと操作部が全部別に居るのよね。

ひたすらバラして、、

インターナビ一式を取り外し。

びろびろ出てるハーネス類がすべてインターナビに刺さってたハーネスカプラー。。

さて、ここから、、、配線との戦い、、、

スーパースパゲティータイム😆✨発動❗w

配線解読からの、変換、繋ぎ変え、ワンセグアンテナ、バックカメラ配線をして、一つ一つていねいに進めて行き、、

全部カタチになった！

さて実走テスト、、、
純正GPSアンテナも感度良好👍
車速🆗💕👍

もうバッチリじゃね😆😆✨✨

※ワタクシが運転して走行させて、助手席の友人が写真撮ってます。

オーディオ用パネルとステーを仕入れて、ナビ固定。

インターナビ無し用のパネルと取り替えて、、
エアコン操作部はありなし共に共通でした👍

見た目はバッチリ✨👍

唯一、ステアリングリモコンスイッチが残ってしまったが、、w
（コレも頑張れば作動出来そうだが、ナビ本体側の都合とワタクシがそこまで頑張らなかったww）
　
ワタクシは見慣れた風景。

コレのオーナー友人は新鮮な風景（笑）

今回作業した車両。（写真手前）
2005年式　ステップワゴン24Z（RG３）
24Zだから元々フルエアロついてるw
奇しくも同じ色と言うwww

知らない人が見たらどっちがどっちだかわからない😆（笑）

ちなみに、、、黒い鉄ホイールスタッドレスタイヤは元々ワタクシのに履いていたヤツと言うwww