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2012年05月30日

何度も言いますが・・・

おはようございます。

←エンジン組んですぐ壊れたおっちゃんのGT-R

水漏れだけかと思ったらメタルブローもしてました

ナラシしてセントラルの草レースに一回出ただけで・・・？

これがSHOPの仕事？

信じられない？

今だ？

何度も言いますが・・・できない奴はさわるんじゃねえ！って感じ

途方にくれるおっちゃんを見かねて俺が直す事に、が直してる時に急遽入院

途中で手付かずになっちゃった

仕方なく八潮基地を一緒に借りてるおじさん（L型・VG型までバリバリチューニングやってた）にヘルプで組んでもらった（仕様はEIJIスペックのデーターで）

洗い３年なんてエンジンの組み方を教えてくれたおじさん

測定命とも教えてくれたおじさん

今日マイスターGT-Rのエンジンに火が入ります

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Posted at 2012/05/30 07:22:45

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胤 2012年5月30日 8:26 おはようございますでっ朝から落ち着かなくてコメント攻撃されてた訳なのねヽ(*´∀｀)ノ!!	コメントへの返答 2012年5月30日 8:38 おはようございます！そうなんですうれしくてしょうがないんでしょうねいい年こいて（笑）
MEISTER-GRIP-MAN 2012年5月30日 10:06 朝立ちならぬ朝泣き・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・涙	コメントへの返答 2012年5月30日 10:10 なんで泣くの？
『らっしゅ』 2012年5月30日 10:13 ついに復活ですね！想像以上に破壊されてたとは(苦笑)	コメントへの返答 2012年5月30日 11:24 お金とって壊して知らんぷり・・・レベル低すぎ！
からから君 2012年5月30日 12:24 うわぁ・・・そんなことしてたらじきに潰れるでしょうけど(笑) やっぱり、なんにしてもアフターが大事ですよねうちの会社は社長がちゃんとした人でよかった・・・(￣▽￣;)	コメントへの返答 2012年5月30日 12:53 チューニングカー乗ってる人でエンジンをイジる人って少ないですよねだから一回でハマって降りるって人多いんですこの業界は詐欺師が多いですからね・・・
MEISTER-GRIP-MAN 2012年5月30日 13:51 そりゃいろんな意味でつらかった・・・金銭面が一番辛いですけど、これが最後と言い聞かせながら・・・太い体に鞭打ち・・・自分の仕事と別に現場仕事やら・・・仕事を他に持っててしんどいのは他の働いてる人には関係無い事ですからね。泣き言も言い訳もしたくないし。	コメントへの返答 2012年5月30日 14:16 がんばりましたね！
MEISTER-GRIP-MAN 2012年5月30日 13:57 チューニングカーって「すぐ壊れる車を作る」って事じゃないですよね。いかに物を純正より良くしてパワーアップし、いかに長持ちさせれるか？ですよね？寿命が持たない弄りは壊し屋ですよね。	コメントへの返答 2012年5月30日 14:17 ごもっとも！でも・・・おっちゃんは・・・だまされやすいよね！
MEISTER-GRIP-MAN 2012年5月30日 16:10 マイスターの顔も３度まで。もう２度とあそこには頼みません。昔はどうだったか知りませんが、今はなぜRH9に加盟出来たのかさえ意味が解りません。ただ古いだけ・・・	コメントへの返答 2012年5月30日 17:27 ご愁傷様です！
エラソ 2012年5月30日 16:42 そう言う事でしたか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！！青のＲどこいったんかと思いましたｗｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2012年5月30日 17:31 もうすぐ復活ですヘッドは新規で制作歪んだシリンダーを修正して使える部品は再使用の組み付けという厄介な作業でした！
安藤健二 2012年5月31日 3:45 ご挨拶だけさせて頂きましたが誠実を絵に書いた様な方ですね！見た目が足立のがらの悪い車屋さんとは大違いでした、スキンヘッドに成って更にという噂もチラホラ(笑) 繋ぎの一番上までビシッと閉めてる方って性格が滲み出てると思います。	コメントへの返答 2012年5月31日 4:57 八潮基地のおじさんですね昔はセナに似てたんですよ（笑）おじさんがあんな時間まで工場にいることなんてないんですよアンドーさんのおかげで早く到着できて良かったです

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胤 2012年5月30日 8:26 おはようございますでっ朝から落ち着かなくてコメント攻撃されてた訳なのねヽ(*´∀｀)ノ!!	コメントへの返答 2012年5月30日 8:38 おはようございます！そうなんですうれしくてしょうがないんでしょうねいい年こいて（笑）
MEISTER-GRIP-MAN 2012年5月30日 10:06 朝立ちならぬ朝泣き・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・涙	コメントへの返答 2012年5月30日 10:10 なんで泣くの？
『らっしゅ』 2012年5月30日 10:13 ついに復活ですね！想像以上に破壊されてたとは(苦笑)	コメントへの返答 2012年5月30日 11:24 お金とって壊して知らんぷり・・・レベル低すぎ！
からから君 2012年5月30日 12:24 うわぁ・・・そんなことしてたらじきに潰れるでしょうけど(笑) やっぱり、なんにしてもアフターが大事ですよねうちの会社は社長がちゃんとした人でよかった・・・(￣▽￣;)	コメントへの返答 2012年5月30日 12:53 チューニングカー乗ってる人でエンジンをイジる人って少ないですよねだから一回でハマって降りるって人多いんですこの業界は詐欺師が多いですからね・・・
MEISTER-GRIP-MAN 2012年5月30日 13:51 そりゃいろんな意味でつらかった・・・金銭面が一番辛いですけど、これが最後と言い聞かせながら・・・太い体に鞭打ち・・・自分の仕事と別に現場仕事やら・・・仕事を他に持っててしんどいのは他の働いてる人には関係無い事ですからね。泣き言も言い訳もしたくないし。	コメントへの返答 2012年5月30日 14:16 がんばりましたね！
MEISTER-GRIP-MAN 2012年5月30日 13:57 チューニングカーって「すぐ壊れる車を作る」って事じゃないですよね。いかに物を純正より良くしてパワーアップし、いかに長持ちさせれるか？ですよね？寿命が持たない弄りは壊し屋ですよね。	コメントへの返答 2012年5月30日 14:17 ごもっとも！でも・・・おっちゃんは・・・だまされやすいよね！
MEISTER-GRIP-MAN 2012年5月30日 16:10 マイスターの顔も３度まで。もう２度とあそこには頼みません。昔はどうだったか知りませんが、今はなぜRH9に加盟出来たのかさえ意味が解りません。ただ古いだけ・・・	コメントへの返答 2012年5月30日 17:27 ご愁傷様です！
エラソ 2012年5月30日 16:42 そう言う事でしたか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！！青のＲどこいったんかと思いましたｗｗｗｗｗｗ	コメントへの返答 2012年5月30日 17:31 もうすぐ復活ですヘッドは新規で制作歪んだシリンダーを修正して使える部品は再使用の組み付けという厄介な作業でした！
安藤健二 2012年5月31日 3:45 ご挨拶だけさせて頂きましたが誠実を絵に書いた様な方ですね！見た目が足立のがらの悪い車屋さんとは大違いでした、スキンヘッドに成って更にという噂もチラホラ(笑) 繋ぎの一番上までビシッと閉めてる方って性格が滲み出てると思います。	コメントへの返答 2012年5月31日 4:57 八潮基地のおじさんですね昔はセナに似てたんですよ（笑）おじさんがあんな時間まで工場にいることなんてないんですよアンドーさんのおかげで早く到着できて良かったです

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