1963年製造、1968年日本初登録のランチア・フラミニア・GTL・トゥーリングです。ディーラー車で希少なナンバーが付いていました。ついに憧れのクラシックランチアに手を出してしまいました。レストア開始から6年で2019年11月に完成しました。

以前乗っていた白スパイダーの乗り味が忘れられず、７年半ぶりに買い直してしまいました。ATで嫁さんも娘も運転できる旧車です。ぼちぼち手を入れようと思います。

24年ぶりの新車です。乗りやすくて安全快適、もう7年以上乗っていますが、理詰めで選んだクルマとしてはびっくりするほど、愛着が湧いています。

ミニコンバーチブルは、デビュー当時から10年来欲しかった車ですが、ひょんなことから当家にやってきました。メインカーのRover75に代わり、嫁さんの足ぐるまとして、そして私の趣味ぐるまとしても活躍してくれることを期待していましたが、一年で降りることになりました。54697kmでギャルソンガレージに ...

2013年5-10月期間限定で、短いながらジャガーネスを楽しませてもらいました。ありがとう。私の総走行距離3885.3kmでした。全く手がかかりませんでした。

四年前tokirioma5さんに貸して頂いた個体を、今回私が譲っていただきました。初のアルファ、家族で2年楽しみましたが、フラミニアのレストア費用のため売却しました。

縁が有り、お知り合いから譲っていただきました。内外装と乗り味が、マラネロより好みに近いと感じました。なるべく４年は乗りたいと思っていたのですが、満三年でのお別れとなりました。

2001年式で、２００６年に当家にやって来ました。 新車時から欲しかったのですが、やっと価格が下がり、「これ一台で全部まかなう」つもりで購入しました。でも結局増えてますね．．．嫁さんには呆れられてますが、嫁さんも自分が気に入った75にずっと乗られているので、文句無く長く乗りました。 でも色々起こり ...

すばらしいピュアスポーツですが、いかんせん私には荷が重すぎました。硬い足回り、操作系。高速域で吠える排気音。３ヶ月で手放す事になりました。でも一生忘れられない車になりそうです。ありがとう。

珍しい黒革内装の、スイス仕様phase1です。 青テーマほどの荒々しさは無かったですが、2008-2010年の２年間は「昔の恋人との蜜月」のようで、楽しませてもらいました。