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イイね!
2013年10月06日

久しぶりのみんカラ

皆さまお久しぶりです(^_^;)



8月、9月、そしてこの10月も仕事が忙しく(10月リミットの夏季休暇も取れそうにありません・・・)、ほとんどカーライフを満喫できませんでしたが、久しぶりに戯言を・・・


今日は、Hディーラーで無料オイル交換と車検6ヵ月前点検のサービスを受けてきました。


せっかくの点検なので、以下の気になる車の具合を伝えて診断してもらいました。

① ブレーキのジャダー発生

② リア足回りからの「コトコト」音



結果、

① F/Rスタビリンクセンターブッシュ要交換、R右スタビリンク要ASSY交換

② F/Rブレーキディスクの歪み・錆のため要研磨とFパッド交換
  ※現状ならギリギリ研磨で行けそうとの事



10年も経つ車だと仕方がないですね(^_^;)
走行距離も現時点で108.742km・・・


車検は来年3月ですが、この際徹底的に整備してもらう事にします。


車検時の追加整備として、

① Tベルト交換

② Tベルト交換ついでにウォーターポンプ交換

③ エアコンアイドラプーリー交換(アジャスタ等一式)
  ※これはみん友のかわさんの情報を参考に予防として実施!
 

④ Vベルト交換

⑤ インクラからのターボパイプ(P/S)、スロットルパイプの3点
  ※オイル滲みありのため

他、費用に余裕があれば、フューエルポンプ、O2、AFセンサー等(無理かな・・・)




次回の車検はどのくらい費用がかかるか不安ですが、好きで乗っているB4。

これからも乗り続けたいB4。



今後はリアルな「維持り」が主となりそうですが、末永く乗り続ける為にも、整備には特に気を使っていきたい、そんな今日の戯言でした。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/10/06 13:28:50

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この記事へのコメント

2013年10月6日 15:48
うまいです(o^^o)リアルな維持り(笑)

長く乗るためにも日々のメンテが重要になってきますよね(*^^*)
コメントへの返答
2013年10月6日 17:23
こんばんは!

車もそれなりにご老体ですが、まだ致命的な故障もなくエンジン自体がすこぶる調子良いので、ある意味この程度でラッキーかな?って思いました♪

ただ、これから色々と面倒が増えて来るんでしょうが(^^;
2013年10月6日 17:09
こんにちは♪

ラジェターホース(アッパー、ロアの2本)
サーモスタット
オイルポンプ(状態や予算により)
カムシール、プラグポールシール、クランクシャフトシール等の小物シール類全般(後からオイル滲みしますのでTベルトと一緒に交換すると工賃が無料になります。また部品代も数百円しないので)
ロッカーカバー(状態により)

等も一緒に交換することをお薦めしますよ♪
(*^^*)

コメントへの返答
2013年10月6日 17:29
こんばんは!

色々と詳しいアドバイスありがとうございます!

ラジエターの両ホースは前回の整備で交換済みです(^-^ゞ

タペットカバーシール等も2年前に方バンク交換、ナビ側を今回見てもらいましたが、微量の滲み程度でした。
ただ、おっしゃる通り、ついでに出来るものは可能な限り交換したいですね!
2013年10月6日 18:09
今晩は~

私も動き出しの際、フロントの「ポコポコ」音がありました。スタビとスタビのブッシュを変えたらいつの間にか直りました\(^o^)/ 冬タイヤ交換の時にどうせなら社外スタビもリアにはお勧めしたいなぁ・・・ 曲がる車になりますよ~

私も9万キロ目前で来年タイベル交換だぁ~!
れがびぃさんのDIYでのタイベル交換の整備手帳をお待ちしています(笑)
コメントへの返答
2013年10月6日 19:16
こんばんはー!

自分は以前にフロントのガタガタ異音があり、スタビブッシュの断裂→ブッシュ交換で完治したのですが、今回はリア周りが具合悪い感じで(^_^;)

結局フロントのスタビリンク側のブッシュも劣化との指摘を受け・・・

社外ですかー、今回はお預けで(汗

正直、自分でも交換できるものはあるんですが、今回タイベル交換を依頼するので、全てディーラーにお任せしました!

でもさすがにDIYでのタイベル交換は無理っす(ーー;)

逆にミッキーさんこそ、資料無しのぶつけ本番DIYを是非(笑)

プロフィール

「@AKiO@RSK しばらくは粗品はエコバッグが続いたんですが、久々に実用性のあるもので良かったです!」
何シテル?   09/17 12:48
いまさらBE5-RSKですがよろしくお願いします。
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