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SHO@CA18DETの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2016年4月29日

エキマニ割れ溶接補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
エキマニ・タービン・ウエストゲート・フロントパイプをごっそりまとめて降ろす作戦。
サクションパイプ、遮熱板、タービンのオイルラインなど魔者を撤去。
下に潜ってフロントパイプ接合部とオイルリターンホースを外します。
2
タービンとエキマニを分離します。
3
ひび割れをチェックします。
画像を撮ってしまうのも老眼には有効(笑)

エロエロな角度からじっくり観察します。
4
別角度からもチェックします。
やべえ、ここも(゜o゜;)
5
集合部にもクラック入ってました。
降ろしてチェックした甲斐がありました(T_T)
6
入手前から補修されていたので、だいぶガマンできたのかもしれません(^◇^;)
7
フランジ際もピキピキ(゜o゜;)
ええ加減にせぇよ(ノ-_-)ノ ~┻━┻
8
溶接→ライトでチェック→溶接→ライトでチェックの無限ループ
工場長お疲れさまでしたm(_ _)m

後は元通りに組み付けます。

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