ホイール撮影からの〜

たまたま駐車場にクルマを停めたら、白線がレフ板のような役割をはたして、ホイールがキレイに撮影出来ました(^^)
SA-10Rの刻印もバッチリ写りました！
パーツレビューの画像差替えかな？と拡大していると…



左前のタイヤにキズが…
納車から2700キロ走りましたが擦ったこと無いし、擦った跡もありません
仮に擦ったけど気が付かなかったとしても、ここが削れるのはおかしいと思うんですよ
普通ならサイドの1番たわんだ部分か、それよりトレッド面に近い所だと思います
原因は謎ですが、このタイヤどんだけサイドが弱いんだよと思ってしまいました
なので私のこのタイヤの印象は前車で履いていたミシュランと比較して
・サイドが弱くてパンクしやすい
・減りが早い
・ロードノイズが酷い
・雨の時の安定性がイマイチ


試しに弟スイフトのタイヤとの比較
スイフトのタイヤはBRIDGESTONE ECOPIA EP150
ホイールはソリオと同じ5J
サイズは175/65R15


↑スイフト


↑ソリオ

タイヤの幅や車両重量が若干違いますが、ソリオのタイヤの方がプニュッと変形してます
詳しく観察すると、スイフトのECOPIAは全体的に滑らかに湾曲してますが、ソリオのBluEarthはトレッドに近い部分だけ湾曲が強く見えます
この強く湾曲した部分に負担がかかってそうです

さらにタイヤ表示をもとに考えてみる
荷重指数
ソリオ→81→462kg
スイフト→84→500kg
スピードレンジ
ソリオ→S→180㎞/h
スイフト→H→210㎞/h

サイズ的に予想はしていましたが、ソリオの方が車重が重いのにプアなタイヤを履いている事になりますね


本当は安心のためにこのタイヤも交換すべきなのですが、上記のイメージなので様子見します
万が一パンクしたら全て別銘柄にしちゃおうかなと

でも純正サイズの165/65R15は選択肢が少ないので、175/65R15で検討しようかな~
このサイズだとメジャーで選択肢もたくさんありますし、値段もリーズナブルだと思うので
若干外径が大きくなりますが、車検OKそうです
以下に違いを書いておきます
外径
165→596㎜
175→609㎜

速度差
165→40㎞/h
175→39.1㎞/h

若干スピードメーターの表示が遅く表示されますが問題ないでしょう

以前YouTubeで見ましたが、スズキ車を含め国産車は実際の速度よりかなり低く表示されるみたいですしね
つまり175/65R15の方が実際の値に近くなります(^^)