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先日の降雪でバッテリーを酷使したので、念のためバッテリー補充電
降雪時は、ライト、フォグ、ワイパー、熱線、エアコン、シートヒーターと渋滞でほとんど進まないのにフルで使ってました

普通通りアイドリングストップは作動してますが念のため

ボディも汚れてますが、寒いので窓だけ拭いておきました(^◇^;)
運転席側のフロアマットに塩カルが落ちていたので、取り外して、ほうきで掃除

このブログを書こうとしていたら、バッテリー終了しました
30分くらいですかね〜
寒すぎてあまり充電できないのかな？


予定外にバッテリーの補充電が終了したしたので、2台目も開始



間違い探しみたいですが、前期型ソリオ

こちらも早く終わるといいですね

ここのところほとんど積雪なんて無かったのですが、去年・今年と積雪でした

ブログのトップ画像は25日の帰宅時のもの
国道1桁の道で、通りが多いのですがセンターラインはすでに真っ白
これだけ渋滞しているのに、走行ラインも白くなってました
ボンネットもかなりの積雪



そして初めての経験がミラーが雪まみれになったこと
あまりに渋滞で動かないので、窓開けて落としましたが、5分後にはまた同じようになりました

この少し後は台風のように風も強くなり、歩道を歩いている人はかなり寒かったと思います
ちなみにこの日は15kmを2時間かかって帰宅しました

そして次の日の朝は、あまり路面に雪は残ってませんでしたが、30分早めに家を出ました
そしたら昨日の帰りより時間がかかり、2時間半

そんな訳で今回の燃費は13キロ台になりました

25日の夜は、ヘッドライト、フォグランプ、エアコン、リアの熱線、ワイパーとかなりバッテリーに負担がかかったんだろうなぉと
バッテリー補充電しておかないと


窓がすぐに曇ってしまうので、エアコンを使用しましたが、寒すぎて保護機能によりエアコン停止してしまいましたし…

ドアの側面は1度溶けた水滴がそのまま凍ってました
更にビックリしたのが、2時間暖房入れて走っていたのに、自宅に着いて降りる時、運転席側のドアが既に凍ってしまいました

雪になると通勤が大変です