サーキット振り返りからのメンテ

筑波2000と袖ヶ浦を走って、
いくつか気になる点をメンテ。

① US仕様で見た目をカッコよく

　いきなり走りに関係ないネタ(；´Д`A
　前々から、US仕様にしたくて、
　やっぱり、少しぐらいは見た目も
　弄りたくなってしまいましたw

　・クリアパッシングレンズ
　　　開かずにパッシング配線加工込み。






　・フロントウィンカーUS仕様
　　　フラットなサイドレンズと
　　　IPFウィンカーポジションキットx2
　　　これで、オレンジな感じに。






　・リヤサイドマーカー
　　　何気に、コレが一番好きww






　・USエアロミラー
　　　ウレタン自家塗装






ビックリするほど、カッコよくなりましたw








昼間にドライブ、
前から撮って頂いた写真。




お気に入りですww







　② トランスミッションのオイル変更

　　80W-140 硬めのオイルでしたが、
　　お疲れミッションだけに、硬いのを…

　　コレが間違いでした(；´Д`A

　　シンクロ機能を阻害して、
　　優しいシフトを頑張っても
　　ガリガリしやすく…
　
　　試しにホンダのMTF-3を使ってみた。
　　ブルーバードにS2000のMTを
　　載せていたので、その余りのオイル。






　　コレが大正解。

　　ゲトラグとホンダはやわいオイルを
　　トランスミッションに使いますが
　　75W-80ぐらいのレベルが調子がよい。

　　でも、サーキットは怖いので、
　　添加剤を初めて使ってみた！！





https://temperamentlube.net


　　添加剤としては王道なものと









　　最新の、わ、
　　フラーレンライク二硫化タングステン！






　　なんか、王道のZDDPが効いてか、
　　入りが更に滑らかになった気がするww


　③ ベルトが滑る！対策　

　　前回に純正プーリーに変えましたが、
　　サーキットのシフトダウンで、
　　何回か滑りました。。
　　オルタ、というか、ウォーターポンプで
　　滑ってる気が。。(；´Д`A

　　アルミは使いたくありませんでしたが
　　滑っているのでしかたない！
　　スーパーナウ様のダブルプーリー投入






　　滑らなくなりましたww

　④ ハブベアリンググリスアップ

　　ハブベアリングをチェックしましたら、
　　ガタが出てました…
　　グリスアップし直して、
　　みんカラで有名な、ばくおんさんの　
　　やり方でハブを再調整！！





　　　
　　このやり方は、分かりやすいです！
　　ばくおんさん、ありがとうございます🙇

　　さらに真似して高級グリスも
　　買ってしまいました！
　　次回のメンテが楽しみです。

以上のメンテにより、更に走るのが
めちゃくちゃ気持ち良くなってきました！

ミッションがスコスコになって、
ベルトも鳴かないし、
見た目も最高だし、

いやー、FC、めちゃ楽しい。



そんな速いわけではないのですが、
すっごい、速い気がするし、
音も良くって気持ちがいい…


今月末に、袖ヶ浦に行ってこようかと思います。


とにかく、運転の練習をしなくちゃ(；´Д`A