Plymouthのブログ一覧

今住んでいるフランスでは、
コロナの影響で外出禁止。
指令が出されてから4週間が経ちました。










メルセデスベンツ　190e 2.5-16v
写真は禁止指令直前の洗車場にて。






意外にフランス人の方々に声をかけられます。
ツボを知ってるなーって、ホントに思います。

まあ好みの問題なのですが、
なんて言ったら良いのか難しいですが、
ひねくれ度合いが似た人に会うと嬉しいです。
知識先行マウントタイプとかは厳しいですが。

んで、話しを戻すと、
不要な外出をすると罰金や罰則も厳しいので、
クルマを買ったは良いが運転できません(泣
コスワースエンジンも泣いてます。






かと言って雑誌とか動画とかで満足しきれず、
仕方ないから、とりあえず手軽な内装でも
分解してみようかな、と始めました。

ほんと軽い気持ちで。
アパートの地下駐車場ですから、
やれる事も限られてますしね、
軽い気持ちで。

したら、なんか止まらなくなって、
気付けばヒーターコアとご対面。














何、このクルマ、バルクヘッドが貫通してる。
エバポが外にあるじゃない。
へーーーっ！　面白！

こりゃ、エバポも取りたくなる。






って感じが重なり、結局はだいぶ分解。

そして空調装置をすべて綺麗にしたくなる。
んで、
ネット注文しまくっている始末。

日本だと10万円単位で増えてく部品代。

こちらだと安い部品が多いから、それで注文。
品質うんぬんあるでしょうが、ダメなら、
また変えればイイじゃん、とポチッと。

Amazon / Auto doc / eBay / Mecatechnic
などを活用しています。

ヒーターコア: NRF製　24.13 eur
ブロアファン:AKS DASIS製　55.35 eur
ヒーターマグナネットバルブ: MEYLE製　22.36 eur
コンプレッサー: Denso リビルトby LUCAS 254.42 eur
10P15C
コンプレッサーオイル: DELPHI 12.03 eur
エバポレータ: 4seasins
シールキット&関税&送料込み 300USD
ドライヤー: NRF製 15.05eur
プレッシャースイッチ: NRF製　10.77eur
エキスパンションバルブ: VEMO製　22.23 eur

雑費、クーラント、エアコンガスとか買ったら
だいたい10万円ぐらい。
プロに任せれば作業込みで4,50万円〜ぐらいでしょうから、差額を考えるて合理性から判断すればプロに頼むべきものですね(笑
分解もまあ大変だし、漏れとか出たらまたやり直しですから、差額貯金する方が労力的には断然楽だと思いますし、安心です。








二重隔壁の間にあるエバポ取り出しも、
結構エグいです。

なので、
非合理的な事が好きでたまらん！
という方がいらしましたら、別途こっそり連絡下さい。手書きの変態認定証を発行致します。
じゃなかった、
詳細について露出させて頂きます。




で、ついでに古い防音　遮熱材を新しく。









古いのはこんな感じ。







中にも、意味なく制震、防音、しまくりです。
きっと違いはありません。
なんっていっても、バルクヘッドが貫通してます









切替パネルのスポンジも新しく。














オーディオも古めかしいが新しく。
安いですが、コンチネンタルの1din。
スピーカーも4スピーカーに。
安いですが、Focal。





安物スピーカーですが、昭和生まれとしては、
リアスピーカーは憧れであります！


あとは、
エバポなどはアメリカから来るので、
部品到着まで、しばしお楽しみです。


で、

ええ、、

…最悪パターンは、
元に戻せないヤツです。

よくあるパターンでもあります。

エアコンレス、ヒーターレス、内装レスの
サーキット専用車になるパターンです。

ある意味、最高なんですが、
できれば、ベンツ、普通に乗りたい、です。。

完成レポートは1か月後の予定です。