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Plymouthの愛車 [日産ブルーバード]

整備手帳

作業日：2024年6月9日

クラッチマスター、レリーズOH

Item: クラッチマスター、レリーズOH
Author: Plymouth

左ハンドル、さらにオートマ車だった、我がダットサン510。wilwoodのマスターとクラッチペダルの組み合わせです。だいぶフルードが黒くて、何年も経つので、この機会にオーバーホールします。

マスターシリンダーのピストンキット
品番は 260-3881
シリンダー側の面は、まだ再利用可能な程度でしたので、インナーキットだけ交換。

レリーズシリンダーの方は、s2000 ミッションの前期用です。こちらは、シリンダー側がだいぶ傷が入っていて、錆みたいになってました。再利用は諦めて、シリンダーアッシーで交換しました。

なんとAmazonで売っていまして、お値段も7000円ちょい。ミヤコ製ですが、純正と変わらんレベルの品質と思ってます笑

ホースは再利用です。
備忘録として、、
全長80センチ、両端バンジョー45度
次はキノクニに発注しますww
レリーズフォークに当たる部分にはモリブデングリスを追加しておきました。

エア抜きして完了です。
繋がりポイントもついでに再調整。
周り止めのナットが付いてなくて、走っているうちにズレたみたいww クラッチ追加はプロに頼みましたが、まあプロとて、こういうミスもタマにするんでしょうね。インチのナットを買うハメになりましたが、勉強になりました。

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