Odula / OVER DRIVE チューンナップＣＰＵ ＡＤＶＡＮＣＥ  

MSアクセラの中で一番費用対効果が高いチューニングの一つだと思います。
純正状態で何重にも掛けられた電子制御を解除し、尚且つ街乗りでもとても乗りやすい車になりました。

1速、2速の出足が良いため信号からの0発進も非常に楽ですし、
自然とスピードが乗るのでスパスパと6速巡行まで持っていけます。
そのおかげで燃費も良さそうな印象です。

スポーツ走行の面では電子スロットルの適正化でシフトダウンが楽になりました。
また、ブーストの立ち上がりも鋭いです。（過給圧1.3K仕様）
その他、スピードリミッター、ブースト制御、1、2速でのスロットル制御、舵角制御を解除したので踏めばいつでもMAXになります。

スタッドレスタイヤなのでピークパワーは試せませんでしたが恐らく凄い事になっていると思います。
Odulaのたけち社長の話では300psはいくよ～とのことなのでシャシダイに乗せるのが楽しみ

あえてデメリットを書くとすれば・・・危ない車になりました。
メーカー側が安全を考えて掛けた制御を解除したわけですからね・・・(゜゜；笑

初めにも書きましたが費用対効果は凄いです。

6/2日にパワーチェックを行ったところ、300psには到底及びませんでした。
やはり車両によって個体差があるようで私の車両には合わなかったのかな？

施工される方は、多少お値段は張りますが現車セッティングをされるのをオススメします。

なので☆5→☆4へダウン

関連情報URL：http://www.odula.com/page/axela_03.htm