純正フォグライトカバーにIPF ML-06デイライト加工・取付

今回の加工・取付について、けんぢぃさんの整備手帳を参考にというかマルパクリさせて頂きました♪
メッチャ丁寧に作業を記録してて大変参考になりました✨お陰で用意するもの、配線等凄く参考になり作業も短時間で実施できました✨この場を借りてお礼申し上げます🙇‍♂️

【用意したもの①】
・5極コンパクトリレー
・キレイに曲る板
・防水ミニ管ヒューズホルダー
・ミニ菅ヒューズ0.5A
・低背ヒューズ電源 15Aヒューズ差替用

【用意したもの②】
・住友電装 090型 TS 防水 2極 カプラー・端子セット タイプ1

【用意したもの③】
・防水すき間ふさぎテープ
・低背ネジM4
・ナットM4
・バネM4

けんぢぃさんも注意点として上げてますが付属のステーを取付けてしまうとかなり強固に固定されて本体から外せないと思うので事前にネジを挿入してからステー取り付けてください。

キレイに曲る板を加工して高さ調整して折り曲げます。位置が決まったらネジで固定するためにフォグランプカバーに5mmの穴を空けて固定します。すき間が出来るのですき間ふさぎテープでふさぎます。詳しくはけんぢぃさんの整備手帳を参照ください😅

けんぢぃさん作成の回路図通りに配線してボンネットサイドの場所にひとまとめにしました。ポジションランプに配線するとランプ点灯時に400カンデラの明るさから100カンデラになるようにリレーで動作するようになる仕組みですが、自分の場合、コの字のポジションランプを常時光るようにしているため常時電気流れているために100カンデラの光量になります😅
とりあえず400カンデラの光量でいきたいのでポジションランプへの配線は外しています。車検等の時は直ぐに繋げるようにギボシ加工して今は外しています。

シーケンシャルウインカーでは無くなりましたが、見た目純正チックになって光量充分なので満足です😆