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2010年09月16日

耐久性の報告～

おっと長文ばかり　だったので　手短な報告～

本日、青いダイレクトコイルが１コお亡くなりになった模様・・・

夕方、時間があったのでちょっとドライブしたら　あれっ　何か音が変～

アクセルオフで　ぶっ　っぽ　っぽ　ぽー　一気筒、点火してねー

14年前に着けて8-9万ｋｍ持ちました。過激な負荷かけた条件が多かったので

純正並みか以上の耐久性でしょう。　パチ　パチ　拍手　以上　報告おわり＝（笑）

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Posted at 2010/09/17 00:11:04

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とにゃTR 2010年9月17日 0:43 わ～結構もつんすね～おいらも使ってますよ～でも、おいらは、宣伝の８馬力アップ？しませんですたぁざんねん～	コメントへの返答 2010年9月17日 1:00 良く持ったと思われまーす（笑）宣伝の馬力upはたぶんないでしょうね～〇野タイヤで買うと純正コイルより安いんでこれに決まり！！でしょう（爆）
293 2010年9月17日 9:02 私も1回交換しています。純正だと6万円くらいしますよね。 GT-Rは何でも高い。。。（汗）	コメントへの返答 2010年9月17日 22:19 34は、パワトラの機能がコイルに内蔵され、こりゃいいな～と思ってましたが、意外や寿命は短い傾向みたいっすね。おっしゃるとおり、ＧＴＲのパーツは総じて高いです。○貧民は維持で精一杯でーす（爆）　維持費の掛からない軽トラがますます愛おしく感じまーす。
紀州大納言 2010年9月17日 12:18 青いダイレクトコイルは、品質にバラツキがあると聞いています。新品でも高回転で回すと失火するものもあるようなので、買われた物は、よい品質のものでよかったですね。	コメントへの返答 2010年9月17日 22:13 ずっと以前に某誌でハイブース仕様だと失火するとの記事を見たことがあります。そのことなのか？実際に製品ムラがあるのか？？周りに４台ほど付けたくるまがありますが、幸いそういった症状は出てないようです。一番過激な人はぶーすと1.8ｋ　800ｐｓOVER でしたが大丈夫のようでした（汗）ただ、みなさん選択理由は価格だけです（爆）再度、人柱になって見ます（笑）

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とにゃTR 2010年9月17日 0:43 わ～結構もつんすね～おいらも使ってますよ～でも、おいらは、宣伝の８馬力アップ？しませんですたぁざんねん～	コメントへの返答 2010年9月17日 1:00 良く持ったと思われまーす（笑）宣伝の馬力upはたぶんないでしょうね～〇野タイヤで買うと純正コイルより安いんでこれに決まり！！でしょう（爆）
293 2010年9月17日 9:02 私も1回交換しています。純正だと6万円くらいしますよね。 GT-Rは何でも高い。。。（汗）	コメントへの返答 2010年9月17日 22:19 34は、パワトラの機能がコイルに内蔵され、こりゃいいな～と思ってましたが、意外や寿命は短い傾向みたいっすね。おっしゃるとおり、ＧＴＲのパーツは総じて高いです。○貧民は維持で精一杯でーす（爆）　維持費の掛からない軽トラがますます愛おしく感じまーす。
紀州大納言 2010年9月17日 12:18 青いダイレクトコイルは、品質にバラツキがあると聞いています。新品でも高回転で回すと失火するものもあるようなので、買われた物は、よい品質のものでよかったですね。	コメントへの返答 2010年9月17日 22:13 ずっと以前に某誌でハイブース仕様だと失火するとの記事を見たことがあります。そのことなのか？実際に製品ムラがあるのか？？周りに４台ほど付けたくるまがありますが、幸いそういった症状は出てないようです。一番過激な人はぶーすと1.8ｋ　800ｐｓOVER でしたが大丈夫のようでした（汗）ただ、みなさん選択理由は価格だけです（爆）再度、人柱になって見ます（笑）

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