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ふみ２２の"ＶＯＸＹ車高短［冬仕様］車検対応" [トヨタヴォクシー]

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パーツレビュー

2012年4月15日

LARGUS フルタップ式車高調　減衰３２段

Item: フルタップ式車高調 減衰３２段
Rating: 4
Author: ふみ２２

評価：: 4

フルタップ式車高調で減衰力３２段は魅力で即購入も半年冬眠。

今日取りつけての感想は、ＶＯＸＹがＢＯＤＹ補強済みもあり
しっかり足が動いているのがわかります。

ダウンサスより、段差超えとかは楽かも。反発が少ないので。

値段的には、ダウンサス＋αで考えている人にはお勧めです。

ちなみに最低値にセットすると、フェンダー３ｃｍＦ/Ｒともかぶります。

購入金額は、部品代と送料込みの値段です。

追伸・

現在アライメント調整後は、
フロントHardから３段戻しの２９段
リアHard　３２段のまま

でないと、リアが当たってしまうので
あまり下げ過ぎ注意。

今は前後指１本です。

現在バネレート変更検討中。

関連情報URL：http://www.largus.co.jp/sports/product/damper.html

定価	オープンプライス
購入価格	67,500 円

このレビューで紹介された商品

LARGUS フルタップ式車高調

4.21

LARGUS フルタップ式車高調

パーツレビュー件数：2,255件

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セレナ20S 2013年8月5日 2:06 はじめまして、突然失礼します。ラルグス車高調を取り付けられてるって、事ですので質問よろしいですか？私もラルグス車高調を取り付けしたばっかりなのですが、減衰力ダイヤルは、どこまで回りますか？私のは33まで回る感じなんですが！あなた様は、どこまで回りますか？	コメントへの返答 2013年8月5日 9:29 ※はじめまして。基本は、H（Hａｒｄ）側で止まるのでそこが３２（１）段として調整するので、それ以上は回すと壊れます(^^; うちは、フロント２段戻し、リア０（フル乗車すると段差で擦るため(笑) 参考になりましたか？あと、プリロードは１mm～２mmが乗り心地と操作性でベストです。参考まで！！♪
セレナ20S 2013年8月5日 11:35 凄く固めの気がしますが….乗り心地はどうでしょうか？マンホールを通過するとガタンと音がしませんか？	コメントへの返答 2013年8月9日 8:17 ※遅れてスミマセンマンホールは、落としませんが段差大きいとがたんとしますが、じぶんは、コレくらい（ロールする柔らかさが苦手）なので、このような仕様にしてます。１６段位が一番万人向けかも。
セレナ20S 2013年8月9日 8:48 プリロードって意味わからいですが…取り付けしてる状態で、確認できますか？	コメントへの返答 2013年8月9日 10:37 プリロードは、バネにかかる０G状態の荷重で、取り付けした状態でも見れますよ。ただし、プリロードがいくらかかってるかはバネ下をフリーにしないとわからないです。あまり、ゴツゴツするようだと、プリロードかけすぎかも。今は、２mm～１mmロックナット1回りがベストだそうです。
セレナ20S 2013年8月9日 10:53 取り付けしてもらったままなので、わからないですが！一度確認してみます。いい情報ありがとうございます^ ^。	コメントへの返答 2013年8月9日 14:23 いえいえ参考なれば幸いです。
南無けん坊 2013年8月22日 18:03 初コメ失礼します。自分も現在車高調を検討してますが写真よりもっと下がるのでしょうか？ラグルスは魅力的なのでCSTと比較してますがどうでしょうか？	コメントへの返答 2013年8月28日 10:16 ※遅れてすみません写真で中間ですね・・・(笑) 全下げにすると、ハンドル切れません(笑) ラルグスの方が、アフター対応はいいですよ。ご参考までに！！
南無けん坊 2013年8月28日 10:28 写真中間なんですか？マジですか？表示されてるデーター的にも他よりリヤの下げ幅少なめだし、メーカーの取り付け例の写真でもリヤが高いような気がするんですf(^_^;	コメントへの返答 2013年8月28日 10:34 リアは、若干高いですが、普通に走るには充分ですよ^o^ もっと下げたい時は、オプションありますよ！
南無けん坊 2013年8月28日 12:35 写真よりはもう少しリヤも下がるのでしょうか？ラグルス興味深いです(^^)	コメントへの返答 2013年9月3日 14:14 遅れましたが、あと、１．５cmは下がります。（１枚ロック抜けば２cm）価格とパフォマはいいですよ。

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セレナ20S 2013年8月5日 11:35 凄く固めの気がしますが….乗り心地はどうでしょうか？マンホールを通過するとガタンと音がしませんか？	コメントへの返答 2013年8月9日 8:17 ※遅れてスミマセンマンホールは、落としませんが段差大きいとがたんとしますが、じぶんは、コレくらい（ロールする柔らかさが苦手）なので、このような仕様にしてます。１６段位が一番万人向けかも。
セレナ20S 2013年8月9日 8:48 プリロードって意味わからいですが…取り付けしてる状態で、確認できますか？	コメントへの返答 2013年8月9日 10:37 プリロードは、バネにかかる０G状態の荷重で、取り付けした状態でも見れますよ。ただし、プリロードがいくらかかってるかはバネ下をフリーにしないとわからないです。あまり、ゴツゴツするようだと、プリロードかけすぎかも。今は、２mm～１mmロックナット1回りがベストだそうです。
セレナ20S 2013年8月9日 10:53 取り付けしてもらったままなので、わからないですが！一度確認してみます。いい情報ありがとうございます^ ^。	コメントへの返答 2013年8月9日 14:23 いえいえ参考なれば幸いです。
南無けん坊 2013年8月22日 18:03 初コメ失礼します。自分も現在車高調を検討してますが写真よりもっと下がるのでしょうか？ラグルスは魅力的なのでCSTと比較してますがどうでしょうか？	コメントへの返答 2013年8月28日 10:16 ※遅れてすみません写真で中間ですね・・・(笑) 全下げにすると、ハンドル切れません(笑) ラルグスの方が、アフター対応はいいですよ。ご参考までに！！
南無けん坊 2013年8月28日 10:28 写真中間なんですか？マジですか？表示されてるデーター的にも他よりリヤの下げ幅少なめだし、メーカーの取り付け例の写真でもリヤが高いような気がするんですf(^_^;	コメントへの返答 2013年8月28日 10:34 リアは、若干高いですが、普通に走るには充分ですよ^o^ もっと下げたい時は、オプションありますよ！
南無けん坊 2013年8月28日 12:35 写真よりはもう少しリヤも下がるのでしょうか？ラグルス興味深いです(^^)	コメントへの返答 2013年9月3日 14:14 遅れましたが、あと、１．５cmは下がります。（１枚ロック抜けば２cm）価格とパフォマはいいですよ。

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