エバポ

やっっと、ハイゼットのエバポ交換終了！

風量MAXにしても、ブロアモーターがうるさいだけで、そよ風しか来なくて。

エアコンが効かなくて、熱中症で倒れるかと思った・・・

外したエバポを見せてもらった。

これで、風が来るわけがない。

先代のS200系は、エバポの掃除ができるけど。

今のは色々大変らしい。

初代ハイブリッドカーの中古車両をこの世から無くしたいメーカーに、駄目になったら即交換させなさいと言われているのでしょうかねぇ。

リコールが有ったのだって、エンジンオイルが規定値を下回ったら、警告が出るように(確か)コンピューターの設定を変えただけだし。

タイミングベルト交換が無い代わりに、10万㎞を越えたらエバポ交換って結構キツイぞ。

ブロアモータ―も交換したので、次はコンプレッサーも交換したら20万円近いんじゃないの？

新車なんて、買えないし買う気も無いから、直すしかないけどね。

勿論、新車は壊れる心配が無いから、買う価値が有ると思う。

が、追突事故で綺麗になったバンパーや、ハッチに自分でうっかり小傷を付けて、しばらく落ち込むアタシに新車は無理。

今回は壊れる前に怪しい部品は交換して、先代が届かなかった走行距離30万㎞越えを目指しますよ。