55WバーナーでもPhilipsライセンスバーナーならOK！！

先日来より、HIDバーナーのトラブルについて
調べておりましたが、
５５Wタイプも同様にテストしましたので結果を
アップします。

結論：
一般的なチープバーナーでは温度上昇が大きく
特に５５Wタイプでは純正ハロゲンバルブの温度を
上回る高温となってしまい自身の発生した熱で
バーナーが故障してしまう。


TC Philipsライセンスバーナーであれば
５５WタイプでもH3ハロゲンバルブと
安全に換装可能！！


画像は、約１時間点灯後のバーナー表面のガラスの
状態です。
白く曇ったように白濁したダメージが観察されます。
また樹脂部分は変形し、高圧配線の外側防水用
ビニルも溶けて変形


TC Philips のライセンス生産バーナーでは、
５５Wタイプであっても純正ハロゲンバルブよりも
温度上昇は低く、１時間の点灯後であっても
バーナーのガラス表面に特段のダメージは観察
されない。


テスト環境は、BP/BL前期型および BE/BH後期型の
プロジェクタ方式フォグランプユニットに被試験バーナーを
装着して１時間点灯したときの内部温度上昇を評価

Philipsライセンスバーナーとチープバーナーでは
温度上昇の差が３０℃以上にもなりました。

さすが、Philipsの技術ってすごいんですね！！
伊達にロゴマークだけつけているのとは違うようです！！ｗｗｗ


純正ハロゲンバルブの型式：H3-55W


HB4タイプのバルブ装着車両では、
純正ハロゲンバルブの電力が３５W ５１Wであるため
別途試験が必要かと・・・


発光スペクトルを分析すれば、その光源に含まれる赤外線領域のエネルギーの
違いから温度上昇の差が明確になるのですが、費用が・・・。 ｗ


P.S.
先日バーナー不良により交換したHID-35W H3 6,000K TC Philipsバーナーは
日中の気温３５℃以上の日でも点灯試験走行中ですが１週間以上経過しても
異常なく点灯中です。
さすが、３日で不点灯となったバーナーとは違います！！ｗｗｗ