車検から帰って来たクルマの復旧とか

先週末に車検に出した際、
オイルパンからのオイル漏れが検知された訳ですが・・・

実はその修理の際にもひと悶着あり、
オイルパンの脱着にはメンバーをずらす必要が有ったそうですが、
一回ボルトを外した後にどうもネジ山が潰れてしまった模様。

急遽修正し事なきを得ましたが、
結局クルマが帰って来たのは月曜の夜遅く。ともあれ無事で何より。
イレギュラーな整備に対処して頂いたディーラーには感謝です。

そしてようやく週末になった本日は車を元の姿に戻す作業＋αを実施。

まずは車高調整＆ワイトレ再装着。

そして次は縦割れになっていたドアミラーを新品（17,000円)に交換。塗装済みでした。

ボルトが緩まなくって、この後車検整備代金の支払いついでに、
ディーラーで緩めて貰ったのはここだけの秘密だ。

話によるとドアミラーを留めてるボルトは新品が出ない模様。
そしてドアミラーは殻だけで部品が出ないので、万が一破損させるとASSY交換が不可避です。
ドアミラーを大切に！
スプラッシュグリーンやガーネットレッド、ストラトブルーみたいな「同志」は、特に気をつけようぜ！

役に立たないであろうドアミラーの部品番号。

殻だけでも部品が出るようにしてくれよな～頼むよ～（懇願)

そしてセルの音が重たいのが気になっていたので、バッテリーを中古良品（1年モノ）に交換。

バッテリーはどうやら新車時から変わっていなかった模様。10年持つんだ・・・
ちなみにバッテリーの新古は、バッテリーのどっかに製造年月日が記載されてるので、
それで判定できるゾ。

どこかは・・・探せ。

午後からは実家にちょい帰省。
父親がアクアに乗り換えたので、父の日のプレゼントにフカヒレアンテナをプレゼントしました。


位置決めが少々面倒くさかったものの、無事に完成。

何か最近のクルマっぽいよね。

まあそんな感じで、今日はほとんどクルマに触れていた一日でした。