• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

gunさん

「300万円切って発売されてたらもっと人気出たろうなあ。フロントミッドシップ直4自然吸気

https://youtu.be/qtOz0QAZIgc?si=UFNCAAGalPG5Gkcj」
何シテル?   10/24 06:14

掲示板

マイプロフィール

誕生日1965年
性別男性
好きなものスパゲッティナポリタン←
自己紹介☆フォロー/フォロワーに関して☆
基本「リアルにお会いした方」「同じ匂いを感じる方」のみ申請/承認させて頂いております<m(__)m>

コメントのキャッチボールが楽しく嬉しいです!
やりとりや更新が無くなった時点で解除すると思います。

オカルトチューン(古い)とかはネタとしては大好きですが、体感できると本気で喜んでいる方とは、、、たぶん合いません。

~愛車 ZC31S 経緯~

2010年8月最終ロット新車購入

16万㎞ 2019年(令和1年)エンジン換装。
39.25×39.25×3.14×83×4÷1000 & 248/248 & spirit
tuned by technical service MASSIVE

19万4千km 2022年(令和4年)オーバーヒートヘッドガスケット抜けに新規チューンドヘッドを投入

20万㎞原因不明の点火不良にてフルコン化(LINKECU)

2025年年末AIに心奪われフルコンVEミスってエンジン爆破。
・
・
・
心機一転ハンネを変更。

でもまた同じようなミスをするんだと思う。

バカは・・・・・やめられない(笑)

このZC31Sは結果を出すためのマシンではなく自分にとって宝物です。

安物買いの銭失いマルビチューンの極み 基本DIY(笑)

吊るしのパーツでは満足できなくて、ワンオフ、オリジナルには異常に興味があり理想のクルマを目指し少しずつ楽しんでいます。



スキーも大好きですが今は生活環境と膝がボッコレで休止。
いつ疼いて再発するかはわからないけれど。とういか膝が壊れててまともに滑れないな(笑)
テクニカルプライズの称号は、会費を納めず失効(爆
    登録日 : 2010年10月06日

愛車紹介

スズキ スイフトスポーツ ダイハツ ミラ
ダイハツ ミラ マツダ デミオ

最新 ブログ

日光サーキットFバネ変更41.631(2026年10月15日木) (3)
日光サーキット 脚セッティング変更42.130(2026年10月1日木) (1)
モーターランド三河 さつき会2026 (2026年9月20日日) (1)
みんカラ:モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 (0)
日光サーキットスポーツ走行10㎜スペーサー検証 41.338(2026年9月2日水) (2)
飽きそうで飽きないZC31S (2026年8月27日木) (3)
こんな事して本当に大丈夫なのか?とりあえず日光サーキット(2026年8月13日木) (0)
日光サーキットとホイールゲット 42.557(2026年8月5日水) (0)
みんカラ:モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 (0)
みんカラ:モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 (0)

最新 パーツレビュー

MONSTER SPORT TYPE-Ti チタンマフラー [スズキ スイフトスポーツ] (1)
MAQs id65 12k 200㎜ [スズキ スイフトスポーツ] (0)
RAYS VOLK RACING TE37V [スズキ スイフトスポーツ] (1)
CUSCO リヤ スタビバー [スズキ スイフトスポーツ] (1)
不明 汎用ダミーダクト [スズキ スイフトスポーツ] (1)

最新 整備手帳

軽量化(シートレール、アンダーコート、マットステー、フューエルリッドケーブル、他) [スズキ スイフトスポーツ] (0)
つめおり(2026年9月10日) [ダイハツ ミラ] (0)
備忘録 オイル交換約238000 (2025年9月) [スズキ スイフトスポーツ] (0)
オイルフィラーキャップの軽量化最終系(26年9月) [スズキ スイフトスポーツ] (0)
脚回り大改装?237,500キロ(2026年8月19日水) [スズキ スイフトスポーツ] (0)

最新 フォトアルバム

最新 クルマレビュー

スズキ / スイフトスポーツ
スズキ / スイフトスポーツ
© LY Corporation