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2026年08月13日 イイね!

こんな事して本当に大丈夫なのか?とりあえず日光サーキット(2026年8月13日木)

こんな事して本当に大丈夫なのか?とりあえず日光サーキット(2026年8月13日木)10年分の誕生日プレゼント

なんか

フロントだけではイマイチな感じですが。。。


とりあえずメッチャ希少な綺麗なTE37Vをポチって。。


仮装着して。。。


その前に


社会人になって初めてお盆休みロング連休が無くなって


還暦迎えて暇人のはずが全く暇じゃなくなって。。。


こんなに頑張んなくっても良いのか?

とか

思ったり。。。


とりあえず理由つけて通常週二日の休みに1日くっつけて3連休



まあどうでも良いんですが通勤に2時間かかるのは平日だと、歳のせいもあるか?もだけどなんも出来ない

スイフトいじりも目の前にあるのに平日は中々手を出せない。


GOミラは本当に活躍してくれて大満足なんだよね


1年で3万キロぐらい行くんじゃないのかな(笑)


ほんで休み初日家族で行った夏休みの思い出


8月11日

2026 FUELFEST JAPAN Kaminowa Japan





TE37Vか決まってるね! ソコカ



良かったね。






























































































帰り道は予想通り帰り渋滞にはまりましたが。







東北道ではすぐそこで倒木と。。。


逆台風?にドンピシャぶつかりまして


災難にはギリ回避してますが、目の前で倒木と…



1時間ほどストップ


ぶつかっちゃったクルマの人は大丈夫みたいだけどとても不運でした。。








んで



一夜明けて 飾って眺めていても仕方ないのでせっせとタイヤを組んで













もちろんショートバルブでね。







なんとなくXにポストしたら



バズったのかこれw










ず~っと通知が止まりません(笑)


今頃になって少し間が開くようになりましたがw







まあどうでも良いんですが






たぶんハミタイであろうと他のホイール装着組み合わせ尤度を持たせるために


ワイトレからロングボルトへ変更しようと事前に購入してたロングボルト。



なんと約8mmくらいしてロングじゃなかった。。。


HKBの10㎜ロングと比べてみる。





これではだめで。。。




共栄のロングでも買い直すか。。。




んでもみんなと同じでは面白くないし。。。



1.5ピッチになるのもなんだし


とたまたま見つけた20mmロングハブボルト



これは良さげだ!



メーカーは盆休みで問い合わせ出来ないし、仕方がないのでネットを徘徊したらヤフオクで売ってる!

特注みたいなんだけど在庫確認質問したら即返答あって…

ただお盆明けにしか発送できないとのことで。


でも、買わなきゃ進まない?のでポチっとな。








しかしあとでめんどくさい事になるのを想像していなかった。。。





ロングハブボルトは発送を待つしかないので



とりあえず組みあがった37Vを装着してみて




とてもマッスルwwww






やべえなこれ

リアホイールとの美的バランスわり〜😅


ブロンズに塗ったホイールと同じサイズなので、一旦リアはそのままに




試走して











日光サーキット
















雨です。




ピットを独占して…







中古のA050と先週のリア履きタイヤカストリに最高!



と思っていたが中途半端なドライ路面で



中途半端なタイムで



終わり





42.813







途中から雨がまた降りだしたのと、よりオーバーな挙動になってるのはわかった


色々セッテイングはあるけれど



まあ



まあ



皆さんと同じような条件で同じようなタイム差だったので



特に何も変わらないなw



タイヤなりに周回してるだけでw



途中からエアコン入れてセク1 10.6 狙いで周回


これが一番楽に走れるw


ワンハンドの練習したけどあんまり意味なさそうだわ



急いで実家にお盆様行って・・・




来週のロングハブボルト変更をちゃっちゃと出来るように事前準備



手抜き交換方法をみんカラ先輩の文献を熟読して。。。。。


削ったが…






詳細はあとで整備手帳に上げよう







とりあえず抜くことは出来た。



がしかし



純正なら戻すだけで良いけど




ロングしかも20mm




10mmロングのHKB(昔買ったやつ)でシミレーションしてみたら




まったく入らない



今更ハブ分解なんてやりたくない。。。


世の中の文献を探してみると意外にダートラ屋さんとかレース屋さんが削ってた


修理に時間をかけてられないのでリスク承知でやってるみたい


人によってはバネ下軽量化の為もっと切り刻んでいる人も居るとか・・・・・

なので大丈夫だろう?



これだけ削ってもまだ足りないみたい。。。。











ボルトの傘を一部削るか~


また来週~



















Posted at 2026/08/13 23:39:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2026年08月07日 イイね!

日光サーキットとホイールゲット 42.557(2026年8月5日水)

日光サーキットとホイールゲット 42.557(2026年8月5日水)走れる時は走る。

ま、世の中『金』だけどね。

金が無ければクルマ遊びも出来ない。。



どうにか派遣社員として働き続ける事ができ、なんとか食い繋いでますが…。

まあ財力も無いので中古の掻き集めスイフトですが、いじる走る充実してやってます。


16年かあ…






ご覧になる見えない相手を考えながらSNSやブログやってると、どんどん萎縮してしまってふと…。

そんな感じで離れて行く、やめてしまうんだろうか。。

しかしまー、拡散炎上が盛り上がってますが…

今日は8月6日、86の日なんですね。

なにやらイベントで円書きしてえらい炎上してるみたいで…

犯人特定みたいな…

可哀想に自業自得か…

擁護するわけではないけど、なんだかつまんない世の中だ。

SNSが盛んでなかったらおっかない重鎮がその場を締めて、ローカルルール掟が尊厳されるんだろうけど…

ヤダヤダ



んで、サーキット走行なんだけど、まあ41秒は入るべと思ってたらまたもや撃沈。。


エンジンも調子良い?感じだし、タイヤも先週から特に変わりなく…

下手くそなんだな。







途中でタイムが出る気がしないのでエアコンかけてクルージングって感じ

枠は3台だったので裏だけ注意しながら走ったけど、アレだ。

やっぱレコードライン?外したり(突っ込み過ぎ)、避けて走行するとメチャクチャタイヤカス拾っちゃうんだね。

そうすると、まともにターンインか出来なくなっちゃうんだよなあ。

ブレーキングでケツがでちゃうのでステアリング操作がヒリヒリしますわw

ま、アレだセクター1を10.6位で周回すると楽だわ笑


ブンゾウさんと話す機会があり、なんとサーキット2回目でせがれさんが39秒台に入ってしまって、スゲ〜なあと。

FFはわからないからアドバイス出来ないなとw

とにかくアペックスを意識しないと…

なんだよアペックスって…

おらあ、ロータリーのアペックスシールかなんかで、エンジンかなんか?の事かと思ったわい。

もー、

自分なんかはクリッピングポイントとかしか知らんのにね。

そう言えばフォーミュラやなんかでアペックスアペックスって解説してたな笑

最近の流行語かなw

サッカーもロスタイムが良く聞いてたけど近年はアディショナルタイムって聞き慣れてきたもんね。

野球はナイターで育った自分はナイトゲーム??

とか、アレだな。


なので、今度はアペックスを意識して走って見ようと思う。

たぶん遅くなるぞ





ほんでスイフトは自分ルールでずいぶんと軽量化してるけど、頭ぶつけると危険が危ないのでモールを付けた。






なんか『素』ぽっくてイイ感じだわ?

わかる人にわかれば良い奇特なクルマ?



モールは中に金具が入ってるので純正より僅かに軽いだけだけどね。

そして、夢にまで出てないTE37Vを発見しちゃって…


我慢出来なくて入札合戦。。


流石に黙っている訳にもいかないので嫁様に話すと…












10年誕生日プレゼント無しね!




って…





まだクリスマスと正月お年玉と


えーっと


大丈夫だべ😅








新品入手不可の…



たぶん再販も無いと思う


床の間に飾って置くかな🤔








しびれるなあ、

これぞご飯三杯行け…



ないな。









あと2本あれば最高なんだが



114.3の5H 16インチは10年?販売されて無いのかな。


とりあえずリアホイールを塗って我慢しよう。



塗りました。


微妙に色が違うな






まー、しゃーない


タイヤ外して塗ったからね。



ついでにエアーバルブも交換して…








何やら210キロ以上出すクルマはゴムバルブは危険とか…







確かにそうかも知れないけど、レース車両とか普通にゴムバルブだよなあ。。


なんだが面白いね。

こんな事を知ったかぶりして話してると、素人だなぁと後ろ指刺されてちゃうんだろうな。


と言うか、社会人になって初めてロング夏休みが無くなったんだよな。

まあ、安給料だけどクルマ遊びやめたら人間終わりそうなのでガンバっぺ。








おわり

やっぱ今年の夏は比較的過ごしやすい。

シベリア寒気団が下がってきて、本当なら冷夏みたいな事を聞きますが、南の地方へは到達せずに厳しい夏の様で…

頑張って。


Posted at 2026/08/07 01:11:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 思うこと | 日記
2026年08月05日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】

質問:①Premium GLASS COAT 3000と②樹脂パーツ復活剤 フェムトブラックのどちらの商品をご希望でしょうか?
回答:Premium GLASS COAT 3000

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【Premium GLASS COAT 3000 or 樹脂パーツ復活剤 フェムトブラック】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/08/05 21:00:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年07月31日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】

Q1.[選択]シラザン50の使用経験(①使用したことがある②ない)
回答:②
Q2.施工予定の車種名
回答:スイフトスポーツ

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/07/31 20:56:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年07月30日 イイね!

日光サーキットスポーツ走行 (2026年7月29日水)

日光サーキットスポーツ走行 (2026年7月29日水)食料品の消費税10(8)%から1%にする様ですが、やるやる言って結構月日が経ってますね。

公約なんだろうけど、数年後には戻すどころか倍返しとかあるんじゃないのけ?

しかしまー物価がずいぶんと上がり続けてますね。

ヤダヤダ。

最近は熊本県の大地震と大変な状況ですが、何も力になれずに日々のニュースでモヤモヤしているだけでなんとも…

頑張ってなーー。


己は己の進む道を全力で行くべ

というわけで、わけでも無いけどクローズドを走りたくて走りたくて走ってきた。






タイムの目標は密かに41秒台はマストだなと決めて走りましたが、敢えなく撃沈って感じでした。


昨夜の雨で少しウェットっぽい感じでしたが、走行時にはしっかりと乾いてました。

走る人達はイツメンですが、注目は本日初走行の19歳GR86の人でしたが、まあ凄い。

親の血筋なのか伸び代しかないとかいうて41秒台で周回してるんだから凄すぎですね。

初心者マーク🔰がまだ取れないんだとかで貼ったまま走ってましたがw

あとは、日光サーキットの常連ではO野さん。

塩分取れ!って塩タブレット頂きました。

ありがとうございます♪

それに久々に会えたFジワラさん?






お二人とも75近い年齢と聞いて、いんやあまだまだだなあ俺…

あと10年もしたら終わりだなとか思ってましたが、まだまだヒヨッコ🐣だなと改めて思いました。

はたしてあの歳であんな攻めた走りが出来るのだろうか…😕







朝から🥵


30℃近くある。








F:215/50r15 A050 2016年製(0部山)
R:195/55r15 A052 (used 5部山)

F:20k R:16k


気合い入れてアタックしたつもりでしたが
結果的には 

42.173 9.689 18.800 13.684

ベストの40.5なんて遥かかなたの宇宙のタイムの様な気がしてます。








気温は更に上がり35℃前後












でも走る。


気合い入れて走ってみたけど、タイヤカスも多く付いて1、6、10コーナーの飛び込みで軽いブレーキングでもリアが安定しなくてビビりモードドライブになってしまった。

あれ、レコードライン中心に走ってればそれほどタイヤカスも拾わないんだけど、避けたラインを多く走るとダメね。

わかっていたけど、同枠の人の邪魔をしない様に避けるとタイヤカスをめっちゃ拾ってダンダンって凸凹タイヤみたく激しい振動が伝わるのよねー


結果は 42.502 9.781 18.983 13.738


暑すぎてほぼエアコン入れっぱでしたが、どっちにしてもイマイチなタイムだな。





油温はマックス115℃ぐらいで推移。

120.は行かないね。











従業員の田代君が最近ZC31Sのデフ入り、エンジンecuノーマルで走って43秒でしたって。

本人曰く早いんだか遅いんだかわかんね〜ってw
スイスポNA出そうで出ないべなとww

色々と界隈の話も聞けて有意義な日でした。



タイヤももう少し使えたカモ知れませんが?






タイヤ警察に指摘されるのでタイヤ組み換えしました。







手動タイヤチェンジャーも改善を改善を重ねずいぶんと慣れて来ました。

ついつい手を抜くとリムに傷は入れちゃいますが…


ちゃんとウマを掛けてタイヤ交換してますけど、交換ぐらいならジャッキだけでやっちゃうけどね。

まあ、アレだな。


使ってる手動タイヤチェンジャーの…



構造機構的にストレスがかかる上部ボルトがやはりメリッと嫌な感触になったので、溶接して強化したらしっかりとした感じになりました。






似た様で仕様が違う手動タイヤチェンジャーがヤフオクに出てますが、やっぱ後発のは良さそうですね。

二万円前後するので、まあ買いませんが…




このご時世、流石に新品タイヤは買えないので、中古のタイヤばかり買い漁ってます。。。

交換頻度も多いので、経費削減の為にも手組みはありかなあ?






結構筋力パワー必要だけどね。



裏組み換えして馴染ませるのとタイヤカスの微妙な残りカス取りのため…⛰️


路面はウェットと、とても良い条件が揃っていてイイ感じに仕上がりました。






しかし君達、俺が行くと大体居るね。










相変わらずブラインドの先の🦌はヤバいわ。



そんで下りの🦌を危うく


フルブレーキングでステアリング切ったらリアがロックして横向いたわ。

サイドブレーキならわかるんだが、、、

少しリアブレーキが強いのかな。

もう少し柔いのにするかフロント強くするかだな。


おわり
Posted at 2026/07/31 01:11:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット

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