gunさんのブログ一覧

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：②
Q2.施工予定の車種名
回答：スイフト

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

エンブレム外して外観いじってる暇があるなら走って運転うまくなった方がカッコいいよ！？

まあどうでも良い話ですがわかる気もする。




ステッカーチューン　キャリパーカバー　オドイーター？　マグネット・・・

そんな魔改造で速くなるならそれはそうなんだけどね。

なかなか世の中そうはいかないね。

生まれたばかりの赤ちゃんが１００メートル１０秒で走れるはずがない

実際成長に伴って人より速く走れる様になるなんてのは極まれで・・・

TOP RANKでしのぎを削ってる訳でもなく雰囲気組な私ですが(笑)

そういった界隈に首を突っ込んで揚げ足とられて怪我をしないよう注意しないとね(;'∀')

結構怪我してますが(笑)

簡単で難しい世の中だわ

昔はリアルで社交辞令

裏ネットで不平不満ぶち上げて・・・・


今はネットは社交辞令

裏口リアルと・・・・・



なんだかなあ～




まあどうでも良い話ですが。しつこい











ハブリングを入れて10mmスペーサーを前後に入れたのでどんなもんだかと



試走は良さそうでしたが、いかんせん３０㎞/h制限の道路が多くなりましてね爆

そんなスピードでは全く分からず　いや　そんなことはない。

これは変わったと雰囲気でわかった

そんな訳で限界域での挙動とかどうなのか試すべく日光サーキットへ行ってみた。



あわせてローターもプレーンに変えてフロントパッドもﾌﾟﾛﾐｭｰの車種別一番強いやつに変えた。


細かいことは抜きにして、ハイドラオンしてみたよ。


なるほど






もう直ぐハイタッチドライブアプリもサービス終了ですね。

みんカラもサービス終了にならない事を願うのみですが…



何となくバネの硬さ以外はすっごくフィリーングが良くなった気がした。

ここの所雨が多く路面に泣かされていましたが、今回の朝一も良くなかった。







とりあえず、路面は濡れていて霧雨のような状況だったので朝一の走行は止めることにして・・・


朝の散歩がてらにコースの下見を



前日がドリフトDAYだったので乾いたとしても良い条件ではないようです。


この８コーナー






左に幻のコースがあるという都市伝説があるとかないとか






確かにタイヤバリアーがあってとても怪しい







けど、靴がグダグダになりそうだったので横目に見ながら８－９コーナーの苦手な外縁石を眺めていると・・・・



田代君が草刈りをしていて、この外側縁石何とかならないかね？

これに乗っかると簡単に飛び出るし滑って危険が危ないよなあ～

田代君　ここがタイムが出るかで出ないかのポイントですからね～

確かにそう思う




あの土屋圭市さんだって谷口さんのシルビアのって突っ込んだからね～



田代君　あれは9コーナーのイン側縁石にフロントひっかけてタイロッドだかナックルだか壊れてすっ飛んだんですよと

なるほど。




日光サーキット攻略法もいろいろ出てますが


でそうで出ないタイム

出無そうで飛び出す

そんな楽しくてデンジャラスなサーキットと思います。


最近はレコードラインも路面が荒れてきているように感じます。


なんと天気も回復してきたようで１０時枠を走ろうと気合を入れて・・・・・


本気出して走ってみたら・・・


ん～～マンダム


密かに目標にしていた４０秒台には入らなかった。


でも、かなりコーナーが走りやすくなった気がした。

思うにフロントとリアは駆動方式で違うであろうけど、

異型サイズがタイムに影響するなあ～とは思ってました。

それでもフロントとリアのタイヤ内側の路面接地面がなるべく一線上にあることがとても重要なんでは？と思っていた。


それが的中した感じです。


結果


41.338





気温も上がってドライバーもグダグダな状態ですが…



タイヤがほぼ終わっておりタイヤカス取りと左右入れ替え（トレッド面逆）てもう一本走ることに







タイヤの溝もないし気温も上がり５周目あたりから一発勝負で攻めてみましたが・・・



なんかエンジンもダルそうな感じで伸びませんでした。


結果


41.646






まあ16年製と変な方べりしたタイヤにしてはまずまずのタイムかな？と思い聞かせて切り上げようとしていたら





以前お世話になった走行会雨坊主主催のSUBARU.Kさんがお話に来てくれました。


カッコいいレーシングスーツにカッコいいヘルメットでただ物では無いなとは思って走りをみてましたが、どうやら田代君の練習機NBテンパチロドを借りて練習とオーナーキルが目的の様だったのですが、中々厳しい状況に見えました。


事前に田代君が今日はロドレンタルデーなんですよ～と


何を言ってるのかわかりませんでしたがやっとわかりました。


彼はS耐久ドライバーで今年は藤原豆腐店モドキの８６に乗っている様で中々忙しいんでは？とお聞きすると今は閑散期で暇なんだとか？

目標タイムにはセクターベストを足すと良かったみたいですが悔しい感じでした。

車両がシバキ倒されてかなりお疲れの様な感じでしたので御の字の気もするんですが。そこは本物納得出来ていないようでした。

その辺が根本的に違ってる気がしました💦



SUBARU.ｋ　スイフト乗りは速いね～！

いやいや速い人は一握りで、俺なんかエンブレム外してるからダメなんですよね～

って言ったら、爆笑してました。　なんだ知っているのか(笑)

ＳＵＧＯの走行会ん時のS耐久前日練習と一緒になって８６がインアウトバンバン突っ込んできた事とか話して話が盛り上がってしまいましたが、話せば話すほど自分のメッキが剝がれていくような気持になりました。

そんな日でした。


夜にはすっかりスリックタイヤになってしまったので、次の乞食タイヤに交換したいと思います。

ネパールの鉄砲水怖いね。日本も各地で天災と大変ですが。。。

人災による理不尽な事案も嫌ですが。。。

こんなくだらないブログ書いてる暇もあるし

色んな投稿があるんだから、日本は平和だね！？

いつ逝ってしまうかわからない人生。

平和ボケしてる暇もないんだけど、本当にボケる前に・・・・・

昨日は人生初めての胃カメラやったんだけど

もうね。

のどにシュッてハッカみたいな味のスプレーかけられて

んじゃ、点滴みたいな注射を打たれて口にマウスしたら直ぐに意識が飛んだようで

目が覚めたら違う部屋にいた。

なんかね～凄く不安だったけど、検査中の事は覚えていないんだ。

あの世に逝くときはこんな風に楽に逝きたいね。



ほんでスイフトの話なんだけど

16年ほんと飽きずにいじり倒してますが(笑)

まだまだやりたいことは沢山あって

お財布事情と相談しながらチマチマやってるんですが…



お盆に買ったロングハブボルトも無事装着できて


本来ならフロントはハブとナックルを分解して打ち換えなんだけど

まだハブも元気だし大体バラすとベアリング交換がペアだよね。

DIYでやるにはめんどくさいってのもあって、削ってやってみたいのもあって

中々やりがいのある作業でした。


削ったついでに各部チェックと軽量化！？

バックプレートを取っ払ってゴムブーツ類に耐熱処理をしてね。

なんかレーシーじゃん(笑)







お店に頼んだらこんな改造やらないだろうし、ハブボルト交換って結構工賃かかると思うんだ。

自分の場合は特殊教育を受けた記憶がある様な無いようなそんな感じで出来ちゃったけど

重要な箇所でもあるのでね。


とりあえず他人様に迷惑を掛けたら大変なのでこっそり試走して・・・


前後同一のスペーサーはイイ感じですね。なんといかナチュラルというか

ローターも前後プレーンに変更してパッドも変更。



フロントをより強力にしたのでリアがちょうど良い塩梅な気がする



リアの吹っ飛び感が少なくなったと言うか・・・・





それよりもこの時期の深夜ドライブは気持ちがいいね。

エアコンかけなくてもギリ大丈夫な深夜。

というか今年はほんと過ごしやすい気がする。






試走とあたり付けのつもりがついつい


パッド焼けてますね笑










でもスペーサーの遊びが気になって



アンチハブリング派なんだけど、


まあセンタリングされてなくてもほとんどわかりませんが

この様なスペーサーは流石に走りには使いませんが…







兎に角センタリングできれば御の字なのでクソ安いんで構わないのでヤフオクで一番安いアウトレット品を980円で買うことにした。






流石に中古はリスクがあると思ったのでそこは新品ですｗ

がしかし精度が甘々でしたｗ


削ってイイ感じになりました。

どうしてもツバの部分がぴったりあわなくて。



お金をかけず時間をかけて手間かけて・・・・・



これＤＩＹの極み



作業時間よりも写メったりSNS見てたりクルマ眺めてる時間の方が圧倒的に長い気もしますがｗ


こいちじかんかけてぴったり合う様になった。

３分クッキングなんてありますが、あんな料理3分で出来るわけないよね！？


というか３分クッキングって今はやってないか？






ポンつけパーツもポンつけしない私ですがね。


これを付けることによって何が良くなるのか？そしてデメリットは？


とヨーく考えてパーツ選びを・・・・・



してないな(笑)




スイフト界隈に限らずハブボルト折れちゃう事案を時々見ますが

ん～



今使ってるナットは１０年物


物持ちイイねぇ～


(´･ω｀･)ｴｯ?



そろそろ交換しようか何にしようか悩んでアリエク徘徊中←今ここ




センタリングもばっちり決まったのでまた試走

ハブリングの効果はわかりませんが、やはり以前よりニュートラルな感じがします。















そして深夜の・・・・・


山は大荒れでとても走れてもんじゃない状態



流石に走ってるクルマも無くじゃじゃ～って道を横切る川の様な路面を走り・・・





























じゃりじゃりになったスイフト





小雨が降る中洗車です



砂利と葉っぱでえらいことになってしまってる～








国土交通省の記事なのかなんなのかわかりませんが、公のメディアが無料車検とかｗ


無料車検ってこっちの立場の言葉よね。


世のなか平和だわ











なるほど🧐ありがとうね。





















わかりましたか😎



毎年の…



もっと早くわかって入れ歯入れ歯













リアワイパーやフォグは無くても法的には問題ないようですが



それを起動させるスイッチがあると車検ＮＧみたいなところもあるようです。



なので、、、、、



こんなことで捕まりたくないので対策しました。

















なんだかどうでも良い内容と思いますがね。







来週はサーキットに持ち込んで本当にニュートラル気味になったのか確認してみたいと思います。



そして中旬に東海のサーキットへ。



なんだか今年が最後のスイフトマイスター戦みたいですが


参加者がほとんど同じで自分の立ち位置もほぼ確定って感じなので


つまんないんだよね～


さてどうしたもんだか。

10年分の誕生日プレゼント

なんか

フロントだけではイマイチな感じですが。。。


とりあえずメッチャ希少な綺麗なTE37Vをポチって。。


仮装着して。。。


その前に


社会人になって初めてお盆休みロング連休が無くなって


還暦迎えて暇人のはずが全く暇じゃなくなって。。。


こんなに頑張んなくっても良いのか？

とか

思ったり。。。


とりあえず理由つけて通常週二日の休みに1日くっつけて3連休



まあどうでも良いんですが通勤に2時間かかるのは平日だと、歳のせいもあるか？もだけどなんも出来ない

スイフトいじりも目の前にあるのに平日は中々手を出せない。


GOミラは本当に活躍してくれて大満足なんだよね


1年で3万キロぐらい行くんじゃないのかな(笑)


ほんで休み初日家族で行った夏休みの思い出


8月11日

2026　FUELFEST　JAPAN　Kaminowa　Japan





TE37Vか決まってるね！　ソコカ



良かったね。






























































































帰り道は予想通り帰り渋滞にはまりましたが。







東北道ではすぐそこで倒木と。。。


逆台風？にドンピシャぶつかりまして


災難にはギリ回避してますが、目の前で倒木と…



1時間ほどストップ


ぶつかっちゃったクルマの人は大丈夫みたいだけどとても不運でした。。








んで



一夜明けて　飾って眺めていても仕方ないのでせっせとタイヤを組んで













もちろんショートバルブでね。







なんとなくＸにポストしたら



バズったのかこれｗ










ず～っと通知が止まりません(笑)


今頃になって少し間が開くようになりましたがｗ







まあどうでも良いんですが






たぶんハミタイであろうと他のホイール装着組み合わせ尤度を持たせるために


ワイトレからロングボルトへ変更しようと事前に購入してたロングボルト。



なんと約8ｍｍくらいしてロングじゃなかった。。。


HKBの10㎜ロングと比べてみる。





これではだめで。。。




共栄のロングでも買い直すか。。。




んでもみんなと同じでは面白くないし。。。



1.5ピッチになるのもなんだし


とたまたま見つけた２０mmロングハブボルト



これは良さげだ！



メーカーは盆休みで問い合わせ出来ないし、仕方がないのでネットを徘徊したらヤフオクで売ってる！

特注みたいなんだけど在庫確認質問したら即返答あって…

ただお盆明けにしか発送できないとのことで。


でも、買わなきゃ進まない？のでポチっとな。








しかしあとでめんどくさい事になるのを想像していなかった。。。





ロングハブボルトは発送を待つしかないので



とりあえず組みあがった３７Vを装着してみて




とてもマッスルｗｗｗｗ






やべえなこれ

リアホイールとの美的バランスわり〜😅


ブロンズに塗ったホイールと同じサイズなので、一旦リアはそのままに




試走して






で




日光サーキット
















雨です。




ピットを独占して…







中古のA050と先週のリア履きタイヤカストリに最高！



と思っていたが中途半端なドライ路面で



中途半端なタイムで



終わり





４２．８１３







途中から雨がまた降りだしたのと、よりオーバーな挙動になってるのはわかった


色々セッテイングはあるけれど



まあ



まあ



皆さんと同じような条件で同じようなタイム差だったので



特に何も変わらないなｗ



タイヤなりに周回してるだけでｗ



途中からエアコン入れてセク1　１０．６　狙いで周回


これが一番楽に走れるｗ


ワンハンドの練習したけどあんまり意味なさそうだわ



急いで実家にお盆様行って・・・




来週のロングハブボルト変更をちゃっちゃと出来るように事前準備



手抜き交換方法をみんカラ先輩の文献を熟読して。。。。。


削ったが…






詳細はあとで整備手帳に上げよう







とりあえず抜くことは出来た。



がしかし



純正なら戻すだけで良いけど




ロングしかも20ｍｍ




10ｍｍロングのＨＫＢ（昔買ったやつ）でシミレーションしてみたら




まったく入らない



今更ハブ分解なんてやりたくない。。。


世の中の文献を探してみると意外にダートラ屋さんとかレース屋さんが削ってた


修理に時間をかけてられないのでリスク承知でやってるみたい


人によってはバネ下軽量化の為もっと切り刻んでいる人も居るとか・・・・・

なので大丈夫だろう？



これだけ削ってもまだ足りないみたい。。。。











ボルトの傘を一部削るか～


また来週～

走れる時は走る。

ま、世の中『金』だけどね。

金が無ければクルマ遊びも出来ない。。



どうにか派遣社員として働き続ける事ができ、なんとか食い繋いでますが…。

まあ財力も無いので中古の掻き集めスイフトですが、いじる走る充実してやってます。


16年かあ…






ご覧になる見えない相手を考えながらSNSやブログやってると、どんどん萎縮してしまってふと…。

そんな感じで離れて行く、やめてしまうんだろうか。。

しかしまー、拡散炎上が盛り上がってますが…

今日は8月6日、86の日なんですね。

なにやらイベントで円書きしてえらい炎上してるみたいで…

犯人特定みたいな…

可哀想に自業自得か…

擁護するわけではないけど、なんだかつまんない世の中だ。

SNSが盛んでなかったらおっかない重鎮がその場を締めて、ローカルルール掟が尊厳されるんだろうけど…

ヤダヤダ



んで、サーキット走行なんだけど、まあ41秒は入るべと思ってたらまたもや撃沈。。


エンジンも調子良い？感じだし、タイヤも先週から特に変わりなく…

下手くそなんだな。







途中でタイムが出る気がしないのでエアコンかけてクルージングって感じ

枠は3台だったので裏だけ注意しながら走ったけど、アレだ。

やっぱレコードライン？外したり(突っ込み過ぎ)、避けて走行するとメチャクチャタイヤカス拾っちゃうんだね。

そうすると、まともにターンインか出来なくなっちゃうんだよなあ。

ブレーキングでケツがでちゃうのでステアリング操作がヒリヒリしますわw

ま、アレだセクター1を10.6位で周回すると楽だわ笑


ブンゾウさんと話す機会があり、なんとサーキット2回目でせがれさんが39秒台に入ってしまって、スゲ〜なあと。

FFはわからないからアドバイス出来ないなとw

とにかくアペックスを意識しないと…

なんだよアペックスって…

おらあ、ロータリーのアペックスシールかなんかで、エンジンかなんか？の事かと思ったわい。

もー、

自分なんかはクリッピングポイントとかしか知らんのにね。

そう言えばフォーミュラやなんかでアペックスアペックスって解説してたな笑

最近の流行語かなw

サッカーもロスタイムが良く聞いてたけど近年はアディショナルタイムって聞き慣れてきたもんね。

野球はナイターで育った自分はナイトゲーム？？

とか、アレだな。


なので、今度はアペックスを意識して走って見ようと思う。

たぶん遅くなるぞ





ほんでスイフトは自分ルールでずいぶんと軽量化してるけど、頭ぶつけると危険が危ないのでモールを付けた。






なんか『素』ぽっくてイイ感じだわ？

わかる人にわかれば良い奇特なクルマ？



モールは中に金具が入ってるので純正より僅かに軽いだけだけどね。

そして、夢にまで出てないTE37Vを発見しちゃって…


我慢出来なくて入札合戦。。


流石に黙っている訳にもいかないので嫁様に話すと…



…




…



10年誕生日プレゼント無しね！




って…





まだクリスマスと正月お年玉と


えーっと


大丈夫だべ😅








新品入手不可の…



たぶん再販も無いと思う


床の間に飾って置くかな🤔








しびれるなあ、

これぞご飯三杯行け…



ないな。









あと2本あれば最高なんだが



114.3の5H 16インチは10年?販売されて無いのかな。


とりあえずリアホイールを塗って我慢しよう。



塗りました。


微妙に色が違うな






まー、しゃーない


タイヤ外して塗ったからね。



ついでにエアーバルブも交換して…








何やら210キロ以上出すクルマはゴムバルブは危険とか…







確かにそうかも知れないけど、レース車両とか普通にゴムバルブだよなあ。。


なんだが面白いね。

こんな事を知ったかぶりして話してると、素人だなぁと後ろ指刺されてちゃうんだろうな。


と言うか、社会人になって初めてロング夏休みが無くなったんだよな。

まあ、安給料だけどクルマ遊びやめたら人間終わりそうなのでガンバっぺ。








おわり

やっぱ今年の夏は比較的過ごしやすい。

シベリア寒気団が下がってきて、本当なら冷夏みたいな事を聞きますが、南の地方へは到達せずに厳しい夏の様で…

頑張って。