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2026年05月02日 イイね!

ドラッグレース STREET SHOOT OUT 茂木(2026年5月2日土)

ドラッグレース STREET SHOOT OUT 茂木(2026年5月2日土)あわせてスタンスネーション茂木を観に行ってきました。

ドラッグレースは20年前ぐらいにチョコチョコ見にいってたんですが、仕事や趣味生活環境の変化でまったく遠ざかっていました。

今年のGWは定年退職を機に無くなりました。

せがれがGWにスタンスネーション茂木に知り合いが車両参加するとのことで行くとか2月ごろ言ってたのは知ってました。

あまりスタンス系の置きイベントには興味は無かったのですが、茂木ホームページを見てみると、ドラッグレースのイベントが目に入りました。

懐かしいなあ~


と、ちょうど同じ日5月2日でした。

しかも、今回が茂木で行われてきたドラッグレースは最後とのこと

どうも昨今のサーキット騒音問題など継続開催は不可との事になったらしい。

確かにイベントではあるもののジェット戦車を初めて見た時は凄い驚いた記憶があります。


せがれも鮮明に覚えていたようです。

会場の空気を揺るがすような、空気を切り裂くようなあの雰囲気は普通の生活の中では何度も経験できるものではないんですよね。

ということで、孫が大丈夫か心配でしたが都合付けて一緒に行くことにしました。

エキシビジョンも一般参加のセッションも楽しみでした。

ドラッグレース創世記?から参加されているショップなど懐かしいエントリーリストが見てもウキウキしちゃいました。

18の頃 工業団地でストリートで港で・・・・・

あの頃はサーキットをラップ周回する事は、車両もエントリーフィーも含め高嶺の花、

セレブな趣味でした。


深夜に始まるシグナルGP  アンダーグラウンドな遊び


それからサードターンで遊びが始まりドリフトが一気に流行り・・・・


馬力勝負のドラッグレースはやはり、お金がモノを言う世界

結局は金がすべてを解決する世界。

話がそれましたが、そんなドラッグレース。

なんと最初の頃は入場料(パドックパス)が大人2800円、子供700円と中々リッチでしたが?

今回の料金は大人2000円、子供小学生以下は無料とめちゃくちゃお得?でした。

なんと!一般茂木入場料よりもお得だったという(内緒でしたw

このご時世、何事も値上げの時に凄いなあ~と思いました。

結果的には観客者も少なかった。。。

自分的には見学場所も自由でとても良かったのですがw

残念だったのはジェットエンジンのレースカーは走らないことぐらいでした。

でもアルコール燃料のトップフューエルカーがエキシビジョンで走るとのことで、唯一の楽しみでした。

もちろんシリーズ参加の車両も化け物の様な加速とエンジン音で凄かった。

心配していた孫も以外に楽しんでいたように見えます。

サウンド注意w



ファニーカーはなんと凡そ3000馬力だそうです(笑)

心臓に響くアイドリングと鼓膜が破れるんではないか?と思うくらいのバーンアウト。


やべ~


スタートはさらに強烈でした。



これは流石に特に関東圏?では許されないレベルの音量だなとwwww


継続できるよう署名活動しませんか?とイベントDJがおっしゃっていましたが・・・


参加車両も強烈でしたが、やはり危険が伴うモータースポーツですね💦

原因はフロントタイヤのバーストの様で一瞬にして・・・




スタンスネーションではSNSで繋がりがある方との久々の再会もあり、そちらも有意義な時を過ごせました。



また、孫も初めて電動バイクにのり、とても喜んでいました。






なんだかライセンス?みたいのを発行してもらったようで次はいつ来るの?とか

まあ~ とても通って走らせてあげられるようなアレでもないのでアレですがw




なんだかんだ散財しました(笑)

そんなちょくちょく来られるかw

(自分の遊びは棚に置いといて💦)



このファニーカーももしかすると国内最後の出走と言ってました。


ギリギリの予算の中で良く走らせることが出来たと・・・・

危ないのでイベント主催からタイヤは新品でとお願いしたようですが


お金も無いし、最後なので新品なんて買えませんとw


1本15万円だそうですw


バブルがはじけてこのようなイベントも少なくなり、この世の先行きがわかるような気がした今日この頃でした。















































































































んで、昨夜の強風で…

直さなきゃ。











Posted at 2026/05/02 23:55:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 家庭 | クルマ
2026年04月23日 イイね!

走りとイジり(2026年4月23日木)

走りとイジり(2026年4月23日木)並べて駄弁るのも好きだけど…

そういうの苦手な人もいるよね。

てか、クルマは走らせてナンボと思ってる。

んでも手入れ(整備)してないのは無しだな苦笑


https://minkara.carview.co.jp/userid/861838/car/723958/7548710/note.aspx

自作ショートクイックシフト

約2年半使ってきて実は少し気に食わない所もあったんだ。

それは、なんでZC31Sって棒が左側へ寄っているんだろうとノーマルの時から疑問に思ってた。

たぶんスイフトは基本コンセプト?が欧州向け?
左ハンドルだからそれに合わせて左よりなのか?とか…

ZC31S乗りなら全員1速へのシフトが遠いと思っているんでは無いかと…

でも、何か意図があって棒がくねってると思っていたので、前回作成時にその位置を意識してあまり水平位置はいじらないようにしてたんだけど、、、


どうしても気に食わない。


ハンドルから遠い。


純正よりは遥かに使いやすくはなったけど、そこだけが気になっていた。


そしてこないだのエビスサーキットでの3速に入れずらい感じが…


これは、シフト操作には関係ないと思うんだけど、やはり横G(右旋回)がかなり掛かった状態では3速に入れずらいと思うんだよなあ…



んで、たまたまyoutubeでみた最近のIパターンのラリーオンボード。


やっぱステアリングに近いよなと。



Hパターンで近い距離にしている車両はほとんど見ませんがw


でも近かったらドライビングプレジャー爆上がり、気になっている1速の遠さも改善出来るんじゃと小一時間…


ついでに前回切り詰めた上側をノーマルの長さに戻したらどうなるのかとかやって見たくなって…



やってみた



なんだかあっという間に2年半も過ぎてしまったんだなあとしみじみ…



前回の作成時位置(ビフォー)






これはこれで十分満足だったんだけど



イメージしながら分解して…






シャフトはM12サイズ?

結構太いんだけど最初はハブボルトで延長しようと思っていたが、ナックルのボルトがドンピシャだった。


切り詰めた長さを戻すべく切り出して






最近ステンレスばっかり溶接してたので鉄ワイヤーに変えて…







開先入れて溶接強度をあげて…



ハンドル側に寄せるように微妙に斜めカットして…


溶接して…







おしゃれ焼き入れして笑








出来た!









かなりイイ感じ






たぶん、中華シフターと同等の位置、クイック感になってるんではと思える出来栄えになった。

2年以上使い慣れた位置からの変更なのでシフトワークがぎこちない気もするので試走しに…


たまたま知り合ったZC31Sオーナーと…






もっと横Gが掛かった状態でないと操作感の改善効果はわからないなあ




相変わらず168走ってるけど、いつまでやれるのかな。







スイフト置きイベントも参加車両はほとんどがZC33Sで1、2系のスイフトは少なくなった。


イベントポスターも33のみ…

33も今がピークなんじゃ無いのかな


YBMが懐かしい…



ロードスターみたいな車両では無いんだなとしみじみ思う

でもそのロスタ界隈、マナー悪い輩のせいで来年から全国オフ会はやらないみたいね。


Posted at 2026/04/24 00:01:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車弄り
2026年04月18日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【ホルツ ヘッドライクリーナー】

Q1.お車のメーカー・車名・年式(例:トヨタ・プリウス・2010年)
回答:スズキ スイフト 2010年)
Q2.ヘッドライトの状態(例:軽度の黄ばみ/くすみ/白濁/かなり劣化)
回答:くすみ

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【ホルツ ヘッドライクリーナー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/04/18 11:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年04月18日 イイね!

エビスサーキット東初走行 1′13″4(26年4月17日金)

エビスサーキット東初走行 1′13″4(26年4月17日金)タイトルの写真は1人反省会 笑


エビスサーキットNYN走行会に参加させて頂きました。
仲間内で年2回計三十数回開催されているとの事で凄いなと。



やっぱクルマは走らせてナンボと。

1日貸切で出入り自由、暗黙のルールなのかガスガス走っている人はいません。
しかし、ゆるゆるの割には皆さん前後左右に気を使いマナーの良い人ばかりで走りやすい走行会でした。

サーキットは先行車両が優先と言われていますが、有名ドライバーがそんな事を言うからおかしな…

自由奔放に走ったらダメです。

フリー走行なら尚更周りを注意して走らないとと思います。

自己中ドライバーは危険ですね。

先行車両優先は分かりますが、サーキットは速く走りたいもんね?







何気にエビスサーキット初走行です。

意外に近かった。

自分に勝つためにカツカレー食べて…





到着


早すぎた











色々と下準備してのぞみましたが、自分の目標としていたタイムには及ばす撃沈って感じです。

1分12秒台が密かな目標でしたが結果は13秒台でした。

コレが実力なんだなあと。

あとで速い人の横乗りさせて頂きましたが、あーーーまだまだ下手くそなんだと再認識 笑


タイムを気にせず走ればめっちゃ楽しいコースと思いました。

がしかし…

やっぱタイムは気になります。



リアタイヤを新調して、、、






仕様変更から剥き出しだったエアクリーナーの吸気温上昇問題対策とか…

これは効果抜群でした。

新型エアクリBOX









エアダクトの最大化で走行時は外気温プラス10度以下に必ずなる様になりました。

あとでパーツレビューでも詳細書こうと思います。



この走行会に向けてではありませんがボンネットパッカーん対策とか…






気になっていた所は改善して…

AIに条件付けて初見で何秒が及第点か?と質問したら1分10秒台だって😅


ほんとかよw



リザルトは午前、午後と出ます。


スマホのアプリを使いながら目安で走り13秒台が出てヨシヨシコレからと思いましたが午前中の正式リザルトは
14秒台でアレレって感じで…




ターゲットタイムが日光サーキットになってたわ



午後には気合い入れて走りましたが、その時のタイムが当日ベストタイム。


微妙だな😅


F 215/50R15(A050 GS used)
R 195/55R15(A052 new)

AMベスト 1′14″145







PMベスト1′13″408









お疲れ様でした。


ありがとうございました。






















やっぱり去年の今頃、ハンドルがとられてとても走りずらいと思ったあの時…


左右違うサイズのタイヤだったんだと確信した 





終わり



Posted at 2026/04/18 06:19:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会
2026年04月10日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか?
回答:不使用
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答:

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【モンスターフューエルリフレッシュ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/04/10 16:18:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | キャンペーン | タイアップ企画用

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「わかっていたけど、やっぱF1ドライバーは異次元だね。(ウェット、初めて乗って2周…)」
何シテル?   05/08 06:32
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