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サニスカの"楽ちんパワステ・オートマ" [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2026年3月8日

アイドリングが上がってくる…?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
バルブクリアランス調整後、徐々にアイドリング回転が上がってきてます。
どこかのバキュームホースでも傷んでるのかても思い探しましたが、そうではないみたい。
また1500回転になったので今回はもう一度バルブクリアランスを確認します。
さすがにあれから3回も調整せにゃならんのは変です。
2
オイル漏れも修理予定だったのだが
千切れてた??
まあイイや、交換予定だったし
3
測定していきましたが…
1箇所だけ悪かった
インテーク側の2番の前側が0.15だった
他は問題ナシ
4
デスビの位置を出してカムホルダーを緩めます。
5
コイツは前回調整してないな
0.25の文字がある。
研磨調整したシムは文字側を研磨してるので文字が残ってるって事は研磨してない。
履歴みると0.18のクリアランスで未調整に
今回の測定では0.18のゲージは入らなかった
カーボン、スラッジを噛み込んでた状態を測定したのか?
自分が乗り始めてからはずっとハイオクだからゴミが取れた的な?
6
チャイーンとな・
7
シャコシャコっとな・
8
0.2mmドンピシャっとな・

後は組み付けてアイドリング調整。
エンジン回転を1000回転に落として完了。

結局、何も悪くなくてハイオクのおかげで調子が元になってきただけ??

イイね!0件




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