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え~ちゃん★[ZC31S]の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2010年11月11日

スポーツドライビングクラッチペダル取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
「純正クラッチペダルの取り外し」
説明書通りです。
道具は14mmのコンビネーションレンチ・ラチェットレンチ・クリップ外しを使いました。
場所的に昼間でも暗くて見えづらいので、懐中電灯かペンライトを用意しとくと吉です。
グリス付いたりするので、軍手&作業着でやりました。

純正はブレーキペダルより高い位置です。
2
純正クラッチペダルとスポーツドライビングクラッチペダルを見比べてみました。
左側が純正です。
なんでこんな形してんだ…
3
「スポーツドライビングクラッチペダルの取り付け」
ペダルパッドを外すのがちょっと大変でした。
ゴムのピンみたいなやつ4本で固定されています。
コイツのフチを裏側から精密ドライバーでグリグリ押し込んだら取れました。
説明書通りグリスを塗って、取り付けて終了。

ペダルの高さがブレーキペダルと同じくらいになりました★
4
「感想」
この作業は明るい時間帯にやるのが吉です。
狭い&暗い箇所なので…
また、作業中はブリッジみたいな姿勢になるので、背中や腰が痛くなると思います。

取り付け後、明らかにペダル操作しやすくなりました♪
フットレストもまともに使えるようになったし、踏み替えも楽だし、クラッチミートもイイ感じです♪

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