「つる」のブログ一覧

インドア続きで運動不足気味だった娘たち。
開放感をもとめ妹子も誘ってススキが見頃をむかえた和歌山県の生石【おいし】高原へ。
色々あってお昼前の到着になったので、先ずは高原駐車場に併設された「山の家おいし」さんで昼食を。



新鮮な卵を使った卵ご飯。
ほとんどのお客さんが注文する人気メニュー。
そのほか親子丼やカレーなど、どれもおいしそう。



行楽日和の晴天でしたが山の上を吹く風は肌寒く、地元の方が「こっちにおいで」と促してくれた薪ストーブに心も身体もほっこり（＾ν＾）

ふもとからのハイキングコースもありますが、山頂近くの駐車場からなのでお店から出るとそこはもうススキ輝く高原。

さっそく写真映えスポットとして人気の「火上げ岩【ひあげいわ】」へ。



高い所が苦手な妹子は撮影担当。
「写真撮るのも怖かったわ〜」

高原のこちら側は風もなくポカポカです。
山頂めざしてプチプチハイキング。



登り坂も苦手な妹子も淡々とと頑張ってます。
「登りも辛いけど、降りも足がプルプルになるんよね〜」
ぶつぶつ言いながらも楽しそう。



標高870mの山頂ですが、なんとも良い眺め。
これを見せてあげたかったんです。
お団子でも持って来たらよかったなぁ(^^)

ちょっとコースを変えて折り返し。



ススキのトンネル（╹◡╹）

帰る前に持って来ておいたホイールカバー（アマハメしかできないので撮影用にした）を装着して…



ススキとカングーのショットを。



いい感じ(^｡^)♫

高原散策を楽しみ、続いては近くのスポット「あらぎ島」に。



日本の棚田百選にも選ばれた有田川町のシンボル。
雪化粧した白銀の姿も見てみたいですね。

そして今日の高い所第二弾。



全長160mの吊り橋「蔵王橋」



一見堅牢そうですが歩くとボヨンボヨン揺れるし、柵部分が低くて落っこちそう。



足元も網状なので下がよく見えスリル満点。
携帯・メガネ・車のキーを落としたら終わりだな。

もちろん妹子は渡らず撮影に専念しましたとさ（笑）
「見てるだけでヒヤッとなるわ…」だって。。。

最後は「かなや明恵温泉」であったまり、今日のお出掛けもおしまい。
ススキ、きれいだったな〜。

日曜日は娘たちの運動会。
翌日は振替休校だったので、自分も有給使ってみかん狩りへ。



上の太子みかん園

大阪と奈良の県境にあり、近場でポピュラー。
行ったことある人も多いんじゃないかな。

この日も幼稚園のちびっ子たちが遠足でいっぱい来てました。
でも、うちは初めての来園です。

食べ放題で時間制限もなく、みかん狩りも楽しみつつ、お日さまポカポカな山の上でピクニック気分。



右に大阪、左に奈良の街並みを見下ろしながらのんびりと過ごしました(^^)



コスモスも満開♪



せっかくだから芋掘りも。
大きなの獲れました(^o^)

いやぁ…みかん狩り…小学校の遠足以来でしたが、ただみかんを収穫して食べるだけでなく、こんなに自然とお空を楽しめるとは予想外でした。



到着した時、駐車場のおっちゃんに「ここに停めて」と誘導されたのが赤ングーの隣。

帰る時にはもうなかったけど、どんなオーナーさんかな？この方もみかん狩り楽しんだかな？なんてね(^^)

長女と2人、初めて屋外での一泊。
天候があやしいので、車内でも休めるようにできるだけいらない物を降ろして、必要最低限の用意を。



BBさんアドバイスありがとうございます！

キャンプ道具はほとんど持ってないので、部屋で敷いてるマットレスとか無理やり放り込む。。(⌒-⌒; )

では、カングーファンタジー初参加ですが、
皆さん宜しくお願いします(*´◒`*)



せっかく用意したホイールカバー…



残念すぎ。。、(ToT)

ノーマルに戻したタイヤとホイール。
思ってた以上に大きなロードノイズ。
思ってたより硬めの乗り心地。
立体駐車場でキュルキュルと鳴く。。。

だけど、よく転がるしハンドル軽やか。
スッキリ感と燃費はアップ♫
こないだまで履いていた16インチ&コンフォート系との一長一短を味わってます。

一昨日行ったススキで人気の高原や、今日行った海辺の公園。
こういう未舗装の地面にはこの方が似合ってる？？
…なんて「素」の良さを再認識。
こっちも良きよき^_^



ちょっとインセット気味の
鉄っちん&肉厚タイヤ。
土の上にはこれだよねー。
「タフな相棒、カングー」てか（＾ν＾）

そんなことを思う夕暮れのあと
対岸に有終の美を飾る花が咲いてた。

一週間、楽しませてもらったルーテシアE-TECHエンジにアード。

毎日見てるといたる所がエスプリの効いた？っていうの？
さり気なくお洒落。



ホイールのワンポイントもフロントのF１ブレードと相まって好き心をそそります。

ディーラーまで最後のドライブ。



BOSEはほんと気持ちい。
久しぶりにドナルドフェイゲンの「ナイトフライ」を聴いてみました♫



走りもほんと気持ちいい。。。けど、寝かしたウインドウの圧迫感は慣れずじまいでした。タイトな感じは嫌いじゃないけど。。。



シートは割とドイツ車的？なスポーティ仕立て。
惜しいのは座面の硬さ。体圧が分散されずすぐにお尻が痛くなった。
長距離は辛いかも。

ADASは使う機会なかった。
停止までサポートするACCこれまで未経験だったので興味あったんだけど、借り物の車で試す余裕もなかったし。。。



日産譲り？の360度モニターは便利だけど、会社のキャラバンのに比べてちょっと見にくくあまりあてにできなかったなぁ。。

「オートマで好きなだけ加速が得られてキビキビ足回りだと、ついつい無神経でルーズな運転になってしまうなぁ。。。」なんて自分を戒めつつディラーに到着。

期待してたマイナーチェンジしたルーテシア（エスプリ・アルピーヌ）の試乗車はお留守で展示車のみ。。。乗り比べできなくて残念。。



ガラリと雰囲気の変わったフロント周り。



シートは同じような形状だけど、貼り地のちがいか？ウレタンの見直しか？
柔らかくはないけどフワッと沈みお尻や腰に優しい当たり。
これなら長距離もこなせそう（＾ν＾）

そしてそして…



愛車との再会☆

慣れ親しんだシートに腰をおろす…



ルーテシアより短い座面の長さも気にならないくらい
もちもち・フイットなかけ心地。
むちゃくちゃ良いわけでもないけど、なんか好きだなこのシート。

ノーマルに戻ったタイヤ。



走り出すと結構なロードノイズ。
車検まで履いてた YOKOHAMA ADVAN dB V552の静かさを実感。
dB『デジベル』を名乗るのは伊達じゃなかった。

でも乗り心地は195/65R15の方がやっぱり優しいね。
ハンドルの中立点がウニウニとあいまいになったけど、
肉厚ミシュランのムチっと練り消しのような接地感は中毒性があるぞ。

わだちなどでリヤが左右に揺さぶられる挙動は、205/55R16に比べ明らかに抑えられているのがわかりました。

オフセットが適正に戻ったのでコックスダンパー本来のパフォーマンスがこれまで以上に体験できるかも。ちょっとした楽しみが増えた（╹◡╹）☆

さてさて、最新ルーテシアも良かったけど、MTでユーティリティー性があって愛せるスタイリングをもった車なんてなかなか見当たらない。

運転心と隠れ家心が満たされる可愛いやつ…

そんなカングーのある日
再び始まりました（＾_＾）