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こんばんは。
昨日は「春の那須ミーティング」に行ってきました。



いや〜正直、家族サービスで千本松牧場へ必ず行くので天気予報に一喜一憂で、前日まで迷ってました(苦笑)

で、天気予報を信用して当日出かけました。






時間に余裕を持たせて出たので途中のPAで朝食。
この時間はまだお店がワンオペでおばちゃん大変そうだなぁ…😅




毎度のことですが、千本松牧場に到着。




ここでモーニングコーヒーにします。




そして毎度マンネリなサイクリング🚴




そして牛さんを眺める…（笑）




まだ春の風景が残りますね🌸




でもって足湯♨️







お昼も毎回同じなんですが、なかなか上手いんですよ〜☺️

さて、お隣で開催されてる那須ミーに行きますか…




でもって、うっかり恐れ多くもダットサン会の方々の列にレガシィを置いてしまいました😅
めっちゃ場違い…








旧車イベントなら見慣れた感のあるこの手の旧車も那須ミーでは少数派なんですよ。
綺麗に仕上げられてるので雰囲気はイイですよね☺️




310ブルーバードのファンシーデラックスあたりは嫁さんにウケが良かったです。
「色合いがかわいいよね〜」とか言ってました。
この時代に純正色がこれって知らないだろうなぁ…




いつものように910ブルーバードに目が行くかと思いきや…
隣の140コロナGXが気になりますねぇ…
オリジナルのホイールキャップや細っそいタイヤが雰囲気出てます。




コロナのリアウインドウにU11ブルーバードのオーナズクラブのステッカーはネタでしょうか😅




そうそう、ベーシックグレードと言えばタコメーターの代わりにアナログ時計ですよ。
昭和のあたりのインパネってこうでしたよね。
親父の乗ってた910ブルバンDXなんかもそうでした。
今となってはこういう部分が郷愁を誘いますね。

さて、那須ミーと言えば一台はニッチなネタのクルマがあるのですが、今回はプログレですかね〜




こちらは「シルバ。」さんのクルマ。
オーナーさんが「コーンポタージュ色」と呼ばれているこのカラーがレアですね。
私が子供の頃だと「タマゴ色」ってよく言われてた色ですね〜




ウォールナットパッケージ、本木目のトリムやハンドル仕様です。
当時はまだクルマに贅沢な素材が使えた時代だったんですね。




時計はアナログ、先程のコロナもアナログ時計でしたが、こちらはデラックスな印象です🕰️
本木のハンドルは適度なヤレを感じますが、やはり本物の木目なので自然な風合いに感じます。因みにちゃんとカバーしておかないと、紫外線で割れちゃうそうです😅




なんとなく雰囲気で帽子を置いてあるそうですが、そう言えば時々レガシィもこの場所に麦わら帽子置いてますよ（笑）
やっぱりセダンのリアトレイってこの雰囲気がイイ♪




希望ナンバーにしちゃうと今は類番が「33A」とかになってしまうので、敢えて希望ナンバーにせずに「330」はオーナーさんの拘りだそうです。
いかに世の中希望ナンバーが多く払い出されてるかわかりますよね。




そうそう、コタローさんがR1買われたので、トミカを渡したいって予定でもあったんですよ。




帰りの東北道、栃木インター手前で事故渋滞にハマりつつも4時ちょっと前に帰宅しました。
ちょっと雨がパラついてましたが、あまりにも虫アタックが凄かったので、前まわりだけ綺麗にしておきました。

ちょっと最近色々と思うところがあるのですが、レガシィも通勤だけじゃなくて少し遊びに使おうかな〜と思う今日この頃でした。

こんばんは。
今年初の奥多摩ミーティングへ行ってきました。




今回はいつもより駐車場が混んでいましたね〜😅



夫婦で運転交代出来るので、すっかりお出かけ用なミラジーノ。
日常使いもしているので、最近ちょっと酷使気味です。
FCの奥多摩ミーティングはオールジャンルなので、この手のクルマで気軽に参加できるのが良いですね。






いつも通りの平和な朝礼から始まりました。




今回はタイミング的にシンボリルドルフさんとKENLLさんと同席になりました。
かつての仕事柄からC32とC33は縁深く、懐かしいクルマなんですよ。



お隣に今となってはお宝な空冷ポルシェが来ました。
「33」の二桁ナンバー車でしたよ。



二桁ナンバーと言えば、メンバーさんのEP71スタタボ前期も健在です。
「二桁」「前期」「5ドアのturbo S」とレアなワードが並びますね。



KP61もなかなか…
ちょっとラリーっぽい雰囲気が好みです。







フラッと訪れたTE27トレノのオーナーさんにクルマを見せていただきました。

旧車イベントでもレビンは時々見かけますが、トレノは少数派ですかね。

そしてイベントで見る時と、奥多摩で偶然遭遇するのとではなんか感じる雰囲気が違うんですよねぇ…

なんででしょ？




「多摩78」の二桁ナンバーの初代ロードスターVスペシャル。

塗装等は当時のまま、外装は幌以外は手を入れてない天然な佇まいが良いですね。

「ノンレス」と言うジャンルは旧車の見学を始めてからかなりしてから知ったのですが、やっぱり「当時のままの佇まい」ってのはイイものですね。



やっぱりDR30はイイなぁ…
維持出来なくて手放した当時は「またいつか買えるだろう…」なんて思っていたけど無理ですね〜(苦笑)
4ドアも渋いですね。
「X」無しグレードなのでパワーウィンドウとか無いタイプかな？




久しぶりにBP乗りのたけダスさんとお会いしました。
お孫ちゃん連れでしたが、なぜかウチの嫁さん、懐かれて仲良くなったようです。
考えてみたら私たち夫婦も今では孫がいてもおかしくない年齢なんですよね（笑）

と、いかにも「中高年ワークス」な時間を過ごした休日でした。

こんばんは🌃
天気予報とは打って変わって、本日はお花見日和でした☀️
嫁さんの休みは今日だけなので、早起きして早々に朝活してきました。




とりあえず近くの公園で。







地元をちょっとばかり走ってきました。

地味な撮影スポットと思っていたんですが、意外にも同じように愛車の撮影に来てる人がいたりして、結構考えることって同じなんだなぁ…と思えたり（笑）













朝の買い物を済ませてから、地元のお寺に桜を眺めに。
残念ながら枝垂れ桜だけは終わってました。







お寺の地域猫にご挨拶🐈
警戒心が強いようですね😅




家への帰り道で一枚。

さて、家で昼食を済ませて午後からは本格的に歩きます。




さてスタート。
今日は嫁さんの職場のポスティングを息子に手伝ってもらいながら、のんびり散策します。




なんか色合いがにぎやかな感じしますね。




さて、ポスティングの終わったところでアルコール補充を。(と言っても私はなんもしてませんでしたが😅)
お安いお酒ですが、家で飲むより数倍美味く感じるのは気のせいでしょうか（笑）




道中のコンビニの駐車場もいつもより混んでいる感じです。




更に歩いて線路際まできました。

アルコール補充しながら撮り鉄でもしましょうか。




今回は時刻表を持ってきていないので時間が分からず、電車だけ撮って終わり。
貨物列車なんかだと映えるんですけどね〜




おや？長めの飛行機雲だな…




帰りの道中、オールドビートルですね。
旧車としては維持しやすい部類なのでしょうけれど、それでもだいぶ見る機会が少なくなりましたよね。




学校沿いの桜が綺麗で多くのギャラリーさんが写真撮ってました。




水門と桜。




光を入れて撮ってみました。




ちょっと一休みということで、いつもの大ちゃんのお店で一息。
暑かったのでアイスティーにしました。
桜並木からお店まで近いんですよ☺️




あとは家への帰り道。来た道を戻っているだけですが…




さてシメの一本にしておきましょうか（笑）




カーブに沿った桜並木が見事です。

家まではあともう少し、殆ど昼間は歩いている感じでした👣

1日だけの花見でしたが、これで十分でしょう。

今日はいつもの年より人出が多かった気がします。

毎年同じルーティンのように感じますが、やはり季節感って必要だよな〜と思いました☺️

当時の実用スポーツセダンとしては、なかなかイイ線だったと思います。
次世代でB4として人気のあったBE型の足掛かりとして未完成な部分もありましたが、それも「味」かと思います。
部品の製廃に悩まされる前は「ネオクラスバル」としては中古車価格も比較的安めで入門編には良かったかと思いましたが、今となってはちょっと難しいところです。

4月7日で愛車と出会って25年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
メンテ重視で消耗品は交換してますが…
カスタマイズパーツってもう何年も付けてないよなぁ…（笑）

■この1年でこんな整備をしました！
昨年車検整備をしたくらいでしょうか。
とりあえず今のところは大きな故障も無いですが、古いがゆえにそろそろ手を入れておきたいところは多数です😅



■愛車のイイね！数（2024年04月03日時点）
2165イイね！

地味なクルマでこれといった「華」には欠けますが「イイね」をいただきありがとうございます😊

■これからいじりたいところは・・・

そろそろ外装も部分的にお色直ししたいところですが、通勤等普段乗りで使っているので基本メンテが先でしょうね。
機能部品もそろそろ寿命を迎えるモノが出そうなので、どこまで手を入れられるかな…


■愛車に一言

オーナーである私も年々歳をとってきて、以前ほど遠出もしなくなっちゃいました。
今では殆ど通勤にしか使っていない乗り方なので、このまま乗り続けるのも正直考えどころかと思っています。
とは言え今だ二桁ナンバーを維持していますし、燃費が悪い以外は特に粗も無いんですよね。
ちょっと私自身の運転技術に衰えを感じているところがありますが、まだこのレガシィには付き合ってもらいましょうかね〜　







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