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makottsの"黒髪のおっさん" [日産プリメーラ]

整備手帳

作業日：2011年5月2日

オートアンテナ修理①

Item: オートアンテナ修理①
Author: makotts

こちらはプリお約束、アンテナ故障。
どうやら内部シリコンワイヤーが断裂している模様なので、キャップ外しの工具を自作して分解に取り掛かります。
まぁ、先が細いペンチでも出来ますが…

この様に、キャップ上部に差し込んで反時計回りに。
２箇所の棒の先端は１．９ミリ、ピッチ１４．５ミリで作りました。

すると、この様に先端キャップが外れます。

アンテナ本体は、２箇所のネジを外し、車体前方にずらしてから下に動かして外します。画像右下に写っているパンタジャッキホルダーを外した方が作業はやり易いですね。

アンテナ線、コネクター２個、水抜きドレンを外して、本体からロッドを抜くと、見事にシリコンワイヤーが折れていました。
あと４センチ長く残っていてくれれば大丈夫だったのですが…

とりあえず、全てのパーツをガソリンで洗浄します。
ばらす前に、どのパーツがどこに、どんな向きで組まれていたかメモしておくと後でラクです。

ここで考察。
どうやって直すのか？

①オートアンテナ丸ごと交換
②ロッド部のみ入手して交換
③折れたワイヤーを繋ぐ

考えた結果、③の方向で。
が、瞬間接着剤でも接合できず、炙ってもそれぞれが溶けるだけで接合できず。
んで、ワイヤー先端を形状加工して穴を開けて針金で繋ぐ事に。

ワイヤー先端を丸から薄い板状に削り、穴を開けて０．９ミリの針金で繋いでみました。
そこへハンダをチョン付けします。
盛ってしまうとハンダが内部ギヤとローラーに挟まって動かなくなります。

オートアンテナ修理②に続くｗ

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何シテル？ 04/13 23:31

毎日、少ない脳ミソで頑張っておりますですよ。ええ。

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